根據(jù)LSEG的數(shù)據(jù)和四個(gè)消息來源，俄羅斯農(nóng)業(yè)集團(tuán)Rusagro開始從波羅的海的圣彼得堡碼頭（PNT）出口葵花籽油，以克服黑海港口的瓶頸。

俄羅斯是世界上最大的小麥出口國，其目標(biāo)是到2030年將農(nóng)產(chǎn)品出口增加50%。由于主導(dǎo)出口食品運(yùn)輸?shù)暮诤８劭谶\(yùn)力有限，俄羅斯越來越多地轉(zhuǎn)向波羅的海港口，這些港口通常用于原油和成品油的運(yùn)輸。

根據(jù)LSEG船舶跟蹤數(shù)據(jù)，PNT的第一批葵花籽油貨物于上個(gè)月裝載到一艘名為Lanikai的油輪上，載重量為46317公噸。消息人士稱，其目的地是印度。另一批葵花籽油預(yù)計(jì)將在3月晚些時(shí)候裝船。

由于沒有被授權(quán)公開談?wù)撨@個(gè)問題，這些消息人士都要求不具名。他們說，Rusagro在碼頭租了兩個(gè)儲(chǔ)油庫，用于儲(chǔ)存葵花籽油和進(jìn)口棕櫚油。

其中一位消息人士稱，該公司有從該碼頭出口葵花籽油的長期計(jì)劃。

俄羅斯總統(tǒng)普京（Vladimir Putin）正在尋求增加農(nóng)產(chǎn)品出口，這是將俄羅斯定位為與巴西、中國和美國并立的全球農(nóng)業(yè)大國戰(zhàn)略的一部分。

俄羅斯不僅是最大的小麥出口國，還成為玉米、大麥和豌豆的主要出口國。

進(jìn)一步的增長可能受到國內(nèi)需求和航運(yùn)運(yùn)力限制的制約。

俄羅斯正試圖提高各地區(qū)的裝載能力，盡管黑海港口主導(dǎo)著運(yùn)輸，占俄羅斯海運(yùn)谷物出口的90%，在2023/2024季節(jié)總計(jì)6240萬噸。