英國航運相關(guān)網(wǎng)站顯示，自俄羅斯入侵以后，馬士基航運與赫伯羅特已重新啟動對烏克蘭等主要黑海港口的服務(wù)。

消息指出，赫伯羅特已開通康斯坦察（Constanta）與切爾諾莫斯克（Chernomorsk）間的海上服務(wù)，而馬士基則與Iteris合作推出第一個前往烏克蘭的集裝箱航線服務(wù)。

至于地中海航運計劃重啟至敖德薩港（Odesa）的近洋線服務(wù)，首次停靠定于今年六月中旬。

資料顯示，赫伯羅特在烏克蘭與羅馬尼亞間推出一項新的海上運輸服務(wù)，將切爾諾莫斯克的漁港碼頭與康斯坦察的迪拜環(huán)球港務(wù)集團碼頭相連接，該航班從即日起每五天一班。這樣的接駁服務(wù)優(yōu)勢有：船期表靈活、確保冷鏈貨物的新鮮以及能夠避免高度擁擠的內(nèi)陸航道，也減輕了陸運交通對貨物重量限制，使貨物運輸更為順暢，并減少在康斯坦察港當(dāng)?shù)氐姆爆嵤掷m(xù)與降低成本。

馬士基日前宣布自烏克蘭入侵以后恢復(fù)其集裝箱運輸服務(wù)。馬士基與烏克蘭近洋線營運商Iteris合作，使用一艘運力超過一千一百TEU的集裝箱船往返于切爾諾莫斯克港與康斯坦察港，這項服務(wù)有助于恢復(fù)黑海地區(qū)原本已中斷的港口貿(mào)易。

總部位于敖德薩的顧問公司InformallBG的Daniil Melnychenko表示，隨著更多航運公司參與及更多船舶增加，未來幾個月航行于黑海的船只可能會增加一倍，并有助于促進貨物從土耳其及埃及繞過羅馬尼亞直接運輸?shù)綖蹩颂m。

地中海航運也計劃于今年六月恢復(fù)敖德薩港的近洋線服務(wù)，這項服務(wù)將在泰基爾達(dá)（Tekirdag）與敖德薩港（Odesa）口間營運，首次?？慷ㄓ诹轮醒?。地中海航運將成為自俄羅斯全面入侵以后，第一家恢復(fù)敖德薩航線的國際班輪公司。

分析師表示，俄烏戰(zhàn)爭前，地中海航運所營運兩條前往敖德薩的近洋航線，為烏克蘭港口的集裝箱運輸做出重大貢獻(xiàn)。

此外，土耳其航運公司Akkon也啟動了前往切爾諾莫斯克的近洋線服務(wù)。Akkon是一家自俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，持續(xù)為伊茲梅爾港提供服務(wù)的公司，該公司可能會利用其現(xiàn)有業(yè)務(wù)，將大量貨物轉(zhuǎn)移到大型集裝箱船上，進一步恢復(fù)烏克蘭被中斷的貿(mào)易。