羅馬尼亞政府將于周五批準(zhǔn)一項(xiàng)升級(jí)黑海港口康斯坦察(Constanta)道路基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃，這是對(duì)該港口更廣泛投資的一部分，可能有助于更多烏克蘭糧食的過(guò)境。

康斯坦察是烏克蘭最大的替代出口路線，糧食通過(guò)公路、鐵路或多瑙河上的駁船抵達(dá)。

烏克蘭是世界上最大的糧食出口國(guó)之一，羅馬尼亞政府官員表示，他們的目標(biāo)是在未來(lái)幾個(gè)月將烏克蘭糧食運(yùn)往康斯坦察的每月過(guò)境能力提高一倍，達(dá)到400萬(wàn)噸。

政府已經(jīng)升級(jí)了數(shù)十條連接俄羅斯和烏克蘭的鐵路線，多瑙河上的工程也在進(jìn)行中，以便讓更多的駁船通過(guò)，包括雇傭更多的飛行員，并使夜間航行成為可能。

該項(xiàng)目草案顯示，在康斯坦察港，交通部將利用歐盟資金修復(fù)或加固現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，修建新的道路、匝道和環(huán)形交叉路口，并啟動(dòng)數(shù)字化交通管理系統(tǒng)。

羅馬尼亞總理馬塞爾·喬拉庫(kù)(Marcel Ciolacu)在一次政府會(huì)議上表示:“這清楚地證明，羅馬尼亞正在努力支持烏克蘭，使糧食過(guò)境成為可能，同時(shí)也使該地區(qū)互聯(lián)互通。”

該港口的工程預(yù)計(jì)將花費(fèi)7.213億列伊(1.557億美元)，耗時(shí)36個(gè)月。

今年7月，莫斯科放棄了一項(xiàng)解除俄羅斯對(duì)烏克蘭黑海港口事實(shí)上封鎖的協(xié)議。

前七個(gè)月，烏克蘭通過(guò)羅馬尼亞黑海港口康斯坦察運(yùn)送了810萬(wàn)噸糧食。

烏克蘭谷物貿(mào)易商聯(lián)盟UGA負(fù)責(zé)人表示，如果對(duì)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行某些調(diào)整，通過(guò)該港口的出口量可能會(huì)增加到每季度3500萬(wàn)噸。