鹿特丹港今年前三季度的吞吐量為1040萬標準箱，較2023年同期增長2.2%。集裝箱總吞吐量（以噸計）增長3%，達到1.011億噸。

鹿特丹港務(wù)局表示，這一增長主要是由于歐洲消費者支出的增加，因為支出在經(jīng)歷了一段購買力較低的時期后再次上升。此外，Covid-19 大流行后下跌的庫存現(xiàn)已恢復(fù)到之前的水平。

荷蘭港口在聲明中指出，由于歐洲工業(yè)生產(chǎn)尚未完全恢復(fù)，資本貨物和汽車零部件等制成品出口滯后。

與此同時，好望角周圍航線的不確定性導致夏季旺季提早到來。然而，9月份，一些服務(wù)被轉(zhuǎn)移到其他港口，因此本月鹿特丹的吞吐量較低。

鹿特丹港務(wù)局指出，亞洲、中東和南歐的港口擁堵情況現(xiàn)已有所緩解，由于船舶運力有限，港口?？繑?shù)量仍低于去年，導致船舶非常滿載。這意味著荷蘭港口和腹地的碼頭仍面臨高峰負荷。

與此同時，2024年前三季度干散貨吞吐量下降0.9%，降至5220萬噸；液體散貨吞吐量下降1.7%，至1.515億噸。