新加坡PSA公布了一項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃，以擴(kuò)大其裕廊島碼頭(JIT)，以滿足裕廊島行業(yè)對(duì)可持續(xù)、高效和彈性供應(yīng)鏈解決方案不斷增長的需求。

JIT位于裕廊島西北海濱，每天提供兩次駁船服務(wù)，將裕廊島的受益貨主(bco)與PSA在TuasPasir Panjang和Brani的主要樞紐連接起來。這種連通性使bco能夠利用新加坡廣泛的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入全球市場。

“該港口一直是新加坡經(jīng)濟(jì)其他支柱的門戶和推動(dòng)者，為進(jìn)入全球資源和市場提供可靠、有彈性和有競爭力的途徑。PSA國際東南亞地區(qū)首席執(zhí)行官Nelson Quek表示:“PSA與JTC之間的合作旨在擴(kuò)大JIT，確保新加坡能源和化工行業(yè)當(dāng)前和未來的企業(yè)將在未來幾年繼續(xù)獲得這些好處，并以更可持續(xù)的方式實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

此外，裕廊島是新加坡能源和化工行業(yè)的核心，由JTC監(jiān)管。占地3000萬平方米，可容納100多家從事煉油、烯烴生產(chǎn)和化工制造的全球企業(yè)。

雖然集裝箱貨物可以通過公路往返于裕廊島，但駁船提供了一種勞動(dòng)密集程度較低、無擁堵的替代方案，可減少約30%的碳排放。

近年來，駁船的需求穩(wěn)步上升，2023年JIT的吞吐量增長了13%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的14.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

與JTC合作，PSA計(jì)劃擴(kuò)大JIT，將其年處理能力提高到30萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以滿足預(yù)計(jì)的需求。此次擴(kuò)建還將需要開發(fā)新的危險(xiǎn)品處理設(shè)施和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，補(bǔ)充PSA不斷擴(kuò)大的物理和數(shù)字解決方案，旨在提高bco的庫存和供應(yīng)鏈管理效率。

此外，計(jì)劃于2025年完工的JIT擴(kuò)建與裕廊島向可持續(xù)能源和化工園區(qū)的過渡保持一致，與新加坡2030年綠色計(jì)劃的目標(biāo)保持一致。紀(jì)念活動(dòng)在PSA公司辦公室舉行，主要利益相關(guān)者和合作伙伴參加了活動(dòng)。

“隨著對(duì)可持續(xù)物流的需求不斷增加，裕廊島的駁船吞吐量將會(huì)上升。JTC首席執(zhí)行官Alvin Tan表示:“JIT的擴(kuò)張將滿足這一增長，與PSA等合作伙伴的合作是我們將裕廊島建設(shè)成為可持續(xù)能源和化工園區(qū)的關(guān)鍵。”