與上一財(cái)年相比，運(yùn)營(yíng)成本下降了 5%，凈利潤(rùn)增加了 3 億美元。

干旱對(duì)運(yùn)河運(yùn)營(yíng)的最大影響是24財(cái)年深吃水過(guò)境量的減少，由于去年臨時(shí)采取的節(jié)水措施，深吃水過(guò)境量總計(jì)9944人次，比23財(cái)年減少約21%。

總體而言，正如之前報(bào)道的那樣，2024 財(cái)年主要水道的運(yùn)輸量下降了 29%

“我們的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略與環(huán)境舉措相輔相成，以確保運(yùn)河未來(lái)的可持續(xù)性。這種方法確保了我們的運(yùn)營(yíng)彈性，并增強(qiáng)了我們?cè)谛峦顿Y時(shí)代的財(cái)務(wù)狀況。”巴拿馬運(yùn)河管理局局長(zhǎng)里考特·巴斯克斯上周五表示。

他說(shuō)，盡管船舶過(guò)境量減少，但為實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)收入而實(shí)施的關(guān)鍵財(cái)務(wù)戰(zhàn)略包括淡水附加費(fèi)、通過(guò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)升級(jí)提高水產(chǎn)量、預(yù)訂和拍賣系統(tǒng)增強(qiáng)以及海事服務(wù)運(yùn)營(yíng)，以確保安全和高效的過(guò)境。

在 2024 財(cái)年影響該地區(qū)的干旱中，巴拿馬運(yùn)河管理局迅速實(shí)施了吃水和過(guò)境調(diào)整，以確保可持續(xù)用水。

運(yùn)河記錄了9944 艘船舶過(guò)境：2856 艘新巴拿馬型和 7088 艘巴拿馬型，噸位下降至 4.23 億 PC/UMS（巴拿馬運(yùn)河/通用測(cè)量系統(tǒng)）噸，而 2023 財(cái)年為 5111 PC/UMS 噸。

然而，巴拿馬運(yùn)河管理局 (ACP) 預(yù)計(jì)到 2025 財(cái)年將恢復(fù)正常，預(yù)計(jì)過(guò)境次數(shù)為 12582 次，PC/UMS 噸位增加 5.2 億噸，收入為 56.2 億美元。