最新數(shù)據(jù)顯示2月27 日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1899 點(diǎn)創(chuàng)1月8日以來(lái)新高水平較前值漲1.50%創(chuàng)2月23日以來(lái)最大漲幅且為連續(xù)第8天上漲。

其中巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1581 點(diǎn)較前值漲0.19%海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3224 點(diǎn)漲1.93%超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1220 點(diǎn)漲1.84%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù)上漲28點(diǎn)即1.5%至1899點(diǎn)連續(xù)第八個(gè)交易日上漲觸及1個(gè)半月高點(diǎn)為1月8日以來(lái)的最高水平。

其中海岬型船指數(shù)上漲61點(diǎn)即1.9%至3224點(diǎn)。

通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物的好望角型船舶的平均日收入增加了504美元達(dá)到26737美元。

受最大消費(fèi)國(guó)需求復(fù)蘇的希望以及印度鐵礦石可能征收出口稅的支撐鐵礦石期貨反彈盡管近期鋼鐵產(chǎn)量下降限制了漲幅。

巴拿馬型船指數(shù)五個(gè)交易日以來(lái)首次上漲上漲3點(diǎn)至1581點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約6萬(wàn)-7萬(wàn)噸煤炭或谷物貨物平均每日收益上漲24美元至14225美元。

在小型船舶中超靈便型船舶指數(shù)連續(xù)第十個(gè)交易日上漲上漲22點(diǎn)至1220點(diǎn)。