HMM在韓國蔚山現(xiàn)代重工總部舉行了首艘13000 TEU集裝箱船“HMM Garnet”的命名儀式，這是一個具有里程碑意義的事件。

HMM在2021年6月與韓華海洋和HD現(xiàn)代重工簽署了正式合同，將建造12艘13000 TEU的船舶(每家造船公司6艘)，以強調(diào)其對擴張和環(huán)境責任的承諾。HMM Garnet是12艘船中的首艘船。

HMM注重環(huán)境的可持續(xù)性，旨在通過增加這12艘最先進的13000 TEU集裝箱船來提高其環(huán)保形象。所有船舶都設(shè)計為液化天然氣，采用先進的節(jié)能技術(shù)，以提高燃油效率和控制污染物排放。

這些船舶的一個值得注意的亮點是集成了尖端的智能船舶解決方案。每艘船的操作數(shù)據(jù)將實時無縫傳輸?shù)紿MM的船隊控制中心，確保對整個船隊的全面可見和控制

HMM總裁兼首席執(zhí)行官Kim Kyung Bae表示:“我們希望我們的新船能夠為我們提供強有力的環(huán)保證書，并為我們提供面對全球市場日益激烈的競爭的能力和靈活性。”

作為the Alliance戰(zhàn)略計劃的一部分，從今年2月開始，HMM Garnet將沿著東海岸1號(EC1)航線運營。“石榴石”號的輪轉(zhuǎn)港口將是中國臺灣高雄-中國廈門-中國鹽田-中國上海-中國寧波-韓國釜山-中國鹽田-美國紐約-美國諾?？?美國查爾斯頓-美國薩凡納-新加坡。

隨著剩余的11艘13000 TEU船預計在今年晚些時候交付，HMM的總船隊容量有望達到100萬TEU。值得注意的是，超過10000標準箱的船舶將占HMM總船隊的80%。

根據(jù)該公司的聲明，從1月到12月，12艘13000 TEU的船將以誕生石的名字命名，這意味著“我們[HMM]將使客戶的貨物像珠寶一樣珍貴”。