船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新的周報(bào)中表示“2024年5個(gè)月石油市場(chǎng)的動(dòng)蕩動(dòng)態(tài)對(duì)原油貨運(yùn)需求基本面產(chǎn)生了直接影響。原油價(jià)格的波動(dòng)加上供應(yīng)的波動(dòng)和貿(mào)易流模式的變化決定了原油油輪運(yùn)營(yíng)商的發(fā)貨量和相應(yīng)的噸英里要求。隨著我們進(jìn)入今年下半年幾個(gè)關(guān)鍵因素正在出現(xiàn)這些因素將影響2024年剩余時(shí)間內(nèi)油輪需求的軌跡。”

分析師表示截至2024年中期受地緣政治緊張局勢(shì)和供應(yīng)動(dòng)態(tài)波動(dòng)的影響原油市場(chǎng)表現(xiàn)出顯著的波動(dòng)性。在OPEC+減產(chǎn)和亞洲新興市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的支撐下第一季度布倫特原油均價(jià)為82美元/桶。中東的地緣政治緊張局勢(shì)造成了暫時(shí)的供應(yīng)中斷到3月底油價(jià)飆升至接近90美元/桶。隨著全球旅游業(yè)復(fù)蘇運(yùn)輸和航空業(yè)需求強(qiáng)勁美國(guó)和巴西的產(chǎn)量增加使價(jià)格在4月份前保持在區(qū)間內(nèi)。

該船舶經(jīng)紀(jì)人補(bǔ)充道根據(jù)來自不同來源的分析2024年剩余時(shí)間的油價(jià)情緒似乎喜憂參半?；ㄆ煦y行預(yù)計(jì)由于基本面寬松和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)下降布倫特原油價(jià)格將在第三季度跌至74美元/桶。然而潛在的 OPEC+減產(chǎn)和非OPEC供應(yīng)增長(zhǎng)放緩可能會(huì)維持市場(chǎng)平衡。國(guó)際能源署預(yù)計(jì)2024年下半年布倫特原油平均價(jià)格將在77美元/桶左右而高盛預(yù)測(cè)由于潛在的供應(yīng)中斷和需求復(fù)蘇強(qiáng)于預(yù)期布倫特原油平均價(jià)格將略高至80美元/桶。

與此同時(shí)在需求方面各大組織對(duì)2024年的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)存在很大差異。國(guó)際能源署已下調(diào)其預(yù)測(cè)目前預(yù)計(jì)全球石油需求將增長(zhǎng)110萬桶/日主要原因是發(fā)達(dá)OECD國(guó)家的需求疲軟。這與OPEC預(yù)計(jì)的225萬桶/日增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比凸顯了前景的巨大分歧。國(guó)際貨幣基金組織上調(diào)了2024年GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)至3.2%這提供了一個(gè)抵消因素盡管其他組織的情景呈現(xiàn)出不同的前景。例如世界銀行保持謹(jǐn)慎立場(chǎng)認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度低于預(yù)期可能會(huì)將石油需求增長(zhǎng)限制在150萬桶/日。

當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格高于期貨價(jià)格的現(xiàn)貨市場(chǎng)結(jié)構(gòu)成為油輪需求動(dòng)態(tài)的支撐因素。它激勵(lì)原油快速運(yùn)輸以獲取高于期貨價(jià)格的現(xiàn)貨價(jià)格溢價(jià)。這導(dǎo)致現(xiàn)貨油輪需求增加但限制了浮動(dòng)儲(chǔ)存的機(jī)會(huì)而浮動(dòng)儲(chǔ)存此前為油輪盈利做出了貢獻(xiàn)。展望未來如果現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上漲強(qiáng)勁的現(xiàn)貨需求可能會(huì)持續(xù)下去使現(xiàn)貨油輪利用率保持高位并維持運(yùn)費(fèi)的上行壓力。然而不斷變化的貿(mào)易流動(dòng)模式、經(jīng)合組織石油需求的潛在風(fēng)險(xiǎn)以及不斷演變的紅海危機(jī)需要監(jiān)測(cè)它們對(duì)油輪噸英里需求的影響。