Wilson Sons報(bào)告稱，該公司在2024年在圣克拉拉集裝箱碼頭（Santa Clara Container Terminal）取得了顯著的運(yùn)營效率提升。這個(gè)水路碼頭位于南巴西格蘭德州的特里恩福石油化工總廠。去年年底，與2023年相比，集裝箱處理量增加了3%。在這些結(jié)果中最具代表性的部分是出口，其次是進(jìn)口和沿海運(yùn)輸。

總共處理了52000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱）。對(duì)這一增長貢獻(xiàn)最大的貨物是化學(xué)品、樹脂、冷凍雞肉和木材，占2024年碼頭處理的所有貨物的67%。主要的原產(chǎn)城市分別是特里翁托、Gravataí、塔夸里和加里波第。比利時(shí)、中國、智利、印度和秘魯是主要目的地。

出口的主要貨物是樹脂、廢鋼和木材，占總量的79%。在進(jìn)口方面，化學(xué)品、樹脂和紙張占73%。在沿海運(yùn)輸中，大多數(shù)作業(yè)涉及包裝、樹脂和鋼板，占總數(shù)的94%。

運(yùn)營中涉及的可持續(xù)性是2024年的一個(gè)重要因素，推動(dòng)水路運(yùn)輸tCO2e（二氧化碳當(dāng)量噸）排放量下降55%。一艘船可以運(yùn)輸相當(dāng)于數(shù)百輛卡車的貨物，每噸減少溫室氣體排放。此外，水路運(yùn)輸有助于避免高速公路超載，減少交通堵塞和對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的磨損，并對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。

圣克拉拉集裝箱碼頭開展進(jìn)口、出口和沿海運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)。該公司有兩艘駁船，每周在特里恩福和巴西格蘭德之間停靠四次，將貨物從南巴西格蘭德運(yùn)往世界各地。除了在巴西南格蘭德州創(chuàng)造更多的商業(yè)機(jī)會(huì)外，促進(jìn)內(nèi)河運(yùn)輸還極大地支持了更可持續(xù)的物流項(xiàng)目的發(fā)展，因?yàn)樗兄跍p少溫室氣體的排放。