APM Terminals已經(jīng)完成了摩洛哥APMT Tangier MedPort 100萬TEU擴建項目的第二階段。

擴建面積為180000平方米，擁有七個額外的集裝箱堆和額外的400米泊位。此外，電力設備、岸電和自動系泊將有助于實現(xiàn)APM碼頭凈零排放的目標。

擴建項目的第二階段旨在將碼頭的總?cè)萘吭僭黾?00萬TEU，預計將于2025年完成。

APM terminals在一份聲明中表示:“這次最新的擴建將有助于維持半自動化的APMT MedPort Tangier碼頭作為世界上技術(shù)最先進、最高效和最安全的集裝箱碼頭之一的聲譽。”

擴建二期的新設備包括14臺電動自動化軌道式龍門起重機和11臺卡爾瑪半自動混合動力運輸車。

此外，這四臺新的遙控船到岸(STS)起重機是世界上最大的起重機之一，其延伸長度為82米。這些雙STS起重機可以處理寬度為26個集裝箱的貨船，或高達24000 TEU的集裝箱容量。

“這將顯著提高碼頭運營的運力和周轉(zhuǎn)效率，通過更高效的運營為客戶提供更好的服務，并改善整體客戶體驗，”APM碼頭西區(qū)碼頭負責人Keld Pedersen解釋說。

該碼頭還安裝了一個創(chuàng)新的自動系泊系統(tǒng)。沿著碼頭延伸部分的自動真空墊提高了安全性和操作效率。馬士基旗下的港口和碼頭運營商表示，這將減少船舶停泊和釋放所需的時間，預計到港和離港的閑置時間將減少到15分鐘左右，總共節(jié)省約1小時的閑置時間。

該系統(tǒng)還將減少拖船在港口停留的時間，減少排放，并減少港口停留。根據(jù)供應商Cavotec的說法，由于減少了拖船和船舶發(fā)動機的使用，船舶停泊期間的直接排放減少了90%以上。

一旦船舶停泊，主動液壓系統(tǒng)將大大減少船舶的運動，從而對碼頭每小時已經(jīng)非常出色的起重機移動量產(chǎn)生積極影響。APM Terminals MedPort Tangier在大型船舶上的生產(chǎn)率經(jīng)常達到每小時34次以上。由于自動系泊系統(tǒng)提高了效率，預計平均船舶呼叫時間將進一步減少。