1、科魯茲氣門室蓋損壞導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，讀取節(jié)氣門位置傳感器的數(shù)據(jù)，顯示開度為1%。顯然這一數(shù)據(jù)與轉(zhuǎn)速不相符，空氣應(yīng)該是從其他途徑進入發(fā)動機的。
2、仔細(xì)傾聽可以聽到氣門室蓋處有漏氣的聲音。進一步檢查會發(fā)現(xiàn)，在氣門室蓋上，對應(yīng)曲軸箱通風(fēng)管的位置，有2個通氣小孔正在“咝、咝”地漏氣。
1、科魯茲氣門室蓋損壞導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，讀取節(jié)氣門位置傳感器的數(shù)據(jù)，顯示開度為1%。顯然這一數(shù)據(jù)與轉(zhuǎn)速不相符，空氣應(yīng)該是從其他途徑進入發(fā)動機的。
2、仔細(xì)傾聽可以聽到氣門室蓋處有漏氣的聲音。進一步檢查會發(fā)現(xiàn)，在氣門室蓋上，對應(yīng)曲軸箱通風(fēng)管的位置，有2個通氣小孔正在“咝、咝”地漏氣。