1、第一要看車型，不是所有車都可以這樣改。

2、車輛的驅(qū)動類型無論怎么改，都要有合適的套件才可以，然后進行移植手術(shù)，都是浩大的工程。歐洲車系的四驅(qū)車型比較少，日本的比較多，幾乎大部分車型都有四驅(qū)系統(tǒng)，但是那種四驅(qū)系統(tǒng)均不是性能版本，僅僅是為了日常使用而已。

3、因為就算你引擎不換，變速箱是要改動的，你變速箱不改動，就無法拖出傳動軸。

4、以前驅(qū)改四驅(qū)為例，因為基本上前驅(qū)車的引擎和變速箱都是橫置，也就是說，你傳動軸受力完全是折了一個90度的角，所以說，你要改的東西很多，包括后懸掛，也要能容納左右半軸，你傳動軸也要在中間有空間容納，甚至連油箱也要移走，除非你能弄到全部的套件移植，否則，你的代價不僅僅是多花錢那么簡單。

5、前驅(qū)改后驅(qū)，和上面差不多，但是后驅(qū)車一般是引擎縱置，變速箱也是縱置，直接拖傳動軸，后懸掛改獨立，或者直接用驅(qū)動橋，油箱有空擋能讓傳動軸通過就OK，其他兩種你就參考上面就行了。