1、自動(dòng)擋從p到d是可以一拉到底的。

2、P（parking）：P擋是我們經(jīng)常會(huì)用到的停車擋，當(dāng)車子被停下之后只要將擋位掛入P擋，這個(gè)時(shí)候停車制動(dòng)裝置就會(huì)鎖死輸出軸，即便是車輛停放在坡道上，也不會(huì)出現(xiàn)位移的問(wèn)題。

3、R（reverse）：當(dāng)我們想要倒車的時(shí)候就可以將檔位掛入R擋，這個(gè)時(shí)候就可以倒車了。不過(guò)要注意的是車輛在掛入倒擋之前，一定要確保車輛已經(jīng)挺穩(wěn)，要不然就會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)損壞。

4、N（neutral）：當(dāng)我們?cè)趩?dòng)車輛之前，可以將檔位掛入N擋，這個(gè)時(shí)候車輛就處于空擋的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候就可以打火了。

5、D（drive）：事實(shí)上不少車主就是一個(gè)D擋走天下，D擋就是我們使用最多的擋位，也就是我們說(shuō)的前進(jìn)擋。

6、L（low）：L擋就是我們常說(shuō)的低速擋，當(dāng)車輛在通過(guò)上坡路段的時(shí)候，可能就會(huì)出現(xiàn)比較吃力的情況。只需要將車連掛入L擋，這個(gè)時(shí)候車輛就能明顯感覺(jué)到輕松多了。當(dāng)然如果在市區(qū)行車也掛入L擋，就會(huì)導(dǎo)致車輛的油耗增加了。

7、S（sport）：S，代表的就得我們常說(shuō)的運(yùn)動(dòng)模式，主要是用來(lái)爬坡或者是快速超車。當(dāng)車輛被掛入S檔之后，車輛就可以處于長(zhǎng)時(shí)間的低檔位高轉(zhuǎn)速，也可以獲得較大的扭矩輸出。