美國聯(lián)合航運公司今天宣布了有史以來最大的南太平洋航線網絡擴張，包括將于12月1日開通的舊金山至克賴斯特徹奇的首個直飛航班。

美聯(lián)航將成為唯一一家直接連接美國和新西蘭南島的航運公司。美國和澳大利亞/新西蘭之間每周有66個航班，聯(lián)合航運明年北冬從美國飛往澳大利亞和新西蘭的航班將比去年增加近40%。

這家星空聯(lián)盟航運公司正在增加從洛杉磯到布里斯班和奧克蘭的新直飛航班，并增加從舊金山樞紐到該地區(qū)的服務，包括每天飛往布里斯班的航班，每天兩次飛往悉尼的航班，以及飛往墨爾本的大型飛機。由于美聯(lián)航與新西蘭航運公司和維珍澳大利亞航運公司的合作關系，旅客可以輕松地從這些城市到該地區(qū)的50多個目的地進行一站式轉機。

美聯(lián)航飛往澳大利亞和新西蘭的目的地已經超過了美國所有其他航運公司的總和，現(xiàn)在，美聯(lián)航在該地區(qū)的航班和服務目的地將超過世界上任何一家航運公司。

“去年冬天，美聯(lián)航加強了我們的航線網絡，成為南太平洋地區(qū)最大的航運公司?，F(xiàn)在，在即將到來的冬季，我們將進一步擴大，”全球網絡規(guī)劃和聯(lián)盟高級副總裁Patrick Quayle說。“我們與新西蘭航運公司和維珍澳大利亞航運公司的強大合作伙伴關系提供了無與倫比的連接，隨著我們在新西蘭和澳大利亞五個目的地的歷史性擴張，美聯(lián)航是客戶前往該地區(qū)旅行的明確選擇。”

舊金山-基督城

從12月1日開始，美聯(lián)航將成為唯一一家在美國和新西蘭南島之間提供直飛航班的航運公司，并開通舊金山至克賴斯特徹奇的第一條直飛航線。美聯(lián)航將使用波音787-8夢幻客機每周執(zhí)飛這條航線三次。美聯(lián)航飛往克賴斯特徹奇的新航班是該航運公司在新西蘭更廣泛擴張努力的一部分，明年冬天，該航運公司在新西蘭的規(guī)模將比2019年擴大近70%。

洛杉磯-奧克蘭

明年冬天，美聯(lián)航將鞏固其作為飛往奧克蘭的美國最大航運公司的地位，每周增加四個從洛杉磯出發(fā)的航班。美聯(lián)航是美國唯一一家全年飛往奧克蘭的航運公司，其現(xiàn)有航線從舊金山出發(fā)。從10月28日開始，美聯(lián)航將使用波音787-9夢幻客機執(zhí)飛洛杉磯至奧克蘭的航線。

洛杉磯-布里斯班

2022年冬季，美聯(lián)航成為唯一一家提供布里斯班和舊金山之間直飛航班的航運公司。11月29日，美聯(lián)航將增加每周三班的洛杉磯-布里斯班航班，使用波音787-9夢幻客機，成為美國和布里斯班之間最大的航運公司。

更多飛往悉尼和布里斯班的航班

除了增加新航班外，美聯(lián)航還將增加從舊金山到布里斯班和悉尼的航班。從10月28日開始，美聯(lián)航將使用波音787-9夢幻客機提供舊金山和布里斯班之間的每日航班，明年冬天從美國飛往布里斯班的乘客數量將是2022年的近三倍。從10月28日開始，該航運公司還將每天兩次使用波音777-300er在舊金山和悉尼之間飛行，從美國到悉尼的航班比其他任何航運公司都多。

更多座位飛往墨爾本

去年冬天，美聯(lián)航成為從美國到墨爾本的最大航運公司，每周往返航班從10班增加到14班，每天有一班從舊金山和洛杉磯往返的航班。從10月28日開始，美聯(lián)航將在舊金山至墨爾本的航班上部署其最大的飛機。波音777-300ER將為每趟航班每天增加近100個座位。與2019年冬季相比，美聯(lián)航將為墨爾本提供65%的座位。