加拿大鐵路公司周三告訴FreightWaves，該公司正在密切關(guān)注幾個省份發(fā)生的野火，并根據(jù)需要調(diào)整運(yùn)營。

據(jù)加拿大自然資源部稱，加拿大東部和西部發(fā)生強(qiáng)烈野火的可能性都很高。與此同時，路透社周一報道稱，加拿大官員正在為溫暖干燥的天氣下可能出現(xiàn)的破壞性火災(zāi)季節(jié)做準(zhǔn)備。

隨著新聞報道指出，安大略省和魁北克省持續(xù)不斷的激烈野火導(dǎo)致加拿大東部、美國中西部和大西洋中部部分地區(qū)的空氣質(zhì)量不佳，人們對今年夏天的擔(dān)憂也隨之而來。

“CN正在通過我們的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測目前的野火情況。我們正在根據(jù)不同地區(qū)的風(fēng)和野火的最新信息對行動進(jìn)行實(shí)時調(diào)整。我們正在與客戶聯(lián)系，以了解對他們發(fā)貨的任何影響，”CN(紐約證券交易所代碼:CNI)在給FreightWaves的一份聲明中說。

“最重要的是，我們專注于確保員工和我們運(yùn)營所在社區(qū)的安全。CN要感謝所有緊急救援人員在全國范圍內(nèi)的持續(xù)工作和支持。”

鐵路車輛能見度技術(shù)提供商RailState的首席商務(wù)官約翰·施密特(John Schmitter)表示，野火或迫在眉睫的野火威脅可能會導(dǎo)致托運(yùn)人暫時考慮運(yùn)輸貨物的其他替代方案。

RailState最近發(fā)表了一篇博客文章，討論了5月份加拿大阿爾伯塔省的野火對貨運(yùn)鐵路運(yùn)輸量的影響。

“根據(jù)商品的不同，托運(yùn)人可能會推遲發(fā)貨，直到情況更安全，或者優(yōu)先將貨物運(yùn)送到不受火災(zāi)影響的地點(diǎn)。如果一條鐵路受到的影響比另一條鐵路更大，或者使用卡車，多式聯(lián)運(yùn)托運(yùn)人可以從CN轉(zhuǎn)移到[加拿大太平洋堪薩斯城(CPKC)]，反之亦然，”施密特告訴FreightWaves。“森林產(chǎn)品的托運(yùn)人可能會使用卡車到受影響最嚴(yán)重的車道。我們的客戶使用RailState提供的關(guān)于每條路線當(dāng)前狀況的數(shù)據(jù)來幫助制定決策。”

根據(jù)不列顛哥倫比亞省政府網(wǎng)站，該省發(fā)生的野火通常是由閃電引起的，約占60%，人類活動約占40%。