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倉(cāng)庫(kù)平面規(guī)劃應(yīng)該這樣規(guī)劃 進(jìn)來(lái)了解一下

   2023-07-02 倉(cāng)儲(chǔ)管理0
倉(cāng)庫(kù)平面規(guī)劃應(yīng)該這樣規(guī)劃 進(jìn)來(lái)了解一下 :良好的倉(cāng)庫(kù)管理離不開好的規(guī)劃,如果沒(méi)有完整規(guī)劃方案,會(huì)阻礙倉(cāng)儲(chǔ)工作的順利進(jìn)行,不單單是工作效率低下,還會(huì)浪費(fèi)不必要的人

倉(cāng)庫(kù)平面規(guī)劃應(yīng)該這樣規(guī)劃 進(jìn)來(lái)了解一下

良好的倉(cāng)庫(kù)管理離不開好的規(guī)劃,如果沒(méi)有完整規(guī)劃方案,會(huì)阻礙倉(cāng)儲(chǔ)工作的順利進(jìn)行,不單單是工作效率低下,還會(huì)浪費(fèi)不必要的人力資源,倉(cāng)庫(kù)管理復(fù)雜凌亂,缺乏規(guī)范性。

一、倉(cāng)庫(kù)平面規(guī)范圖總體布局的基本原則

1.1 利于作業(yè)優(yōu)化。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)優(yōu)化是指提高作業(yè)的連續(xù)性,實(shí)現(xiàn)一次性作業(yè),減少裝卸搬運(yùn)次數(shù),縮短搬運(yùn)距離,減少的搬運(yùn)環(huán)節(jié);使倉(cāng)庫(kù)完成一定的任務(wù)所發(fā)生的裝卸搬運(yùn)量最少。同時(shí)還要注意各作業(yè)場(chǎng)所和生產(chǎn)車間之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系和信息傳遞。封閉式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)管理,保證倉(cāng)庫(kù)的安全。

1.2 單一的物流流向,保持直線作業(yè),避免迂回逆向作業(yè);強(qiáng)調(diào)唯一的物流出口和唯一的物流入口,便于監(jiān)控和管理。

1.3 最大限度的利用平面和空間。

1.4 節(jié)省建設(shè)投資。

倉(cāng)庫(kù)中的延伸型設(shè)施——供電、供水、通訊等設(shè)施對(duì)基建投資和運(yùn)行費(fèi)用的影響都很大,所以應(yīng)該盡可能集中布置。

1.5 便于儲(chǔ)存保管。提高物品保管質(zhì)量。

1.6 保管在同一區(qū)域的貨物必須具有互容性,當(dāng)貨物的性質(zhì)互相有影響或相互有抵觸時(shí),不能在相同的區(qū)域內(nèi)保存。

1.7 保管條件不同的貨物不能混存。如溫濕度等保管條件不同,不宜將它們放在一起,因?yàn)樵谕粋€(gè)保管空間內(nèi),同時(shí)滿足兩個(gè)或多個(gè)保管條件的成本是非常高的,是不實(shí)際的。

1.8 作業(yè)手段不同的貨物不能混存。當(dāng)在同一保管空間內(nèi),物體的體積和重量相差懸殊時(shí),將嚴(yán)重影響該區(qū)域作業(yè)所配置的設(shè)備利用率,同時(shí)也增加了作業(yè)的復(fù)雜性和作業(yè)難度。

1.9 滅火措施不同的貨物不能混存。滅火方法不同的貨物放在一起,不僅會(huì)使安全隱患增加,也增加了火災(zāi)控制和撲救的難度和危險(xiǎn)性。

規(guī)整統(tǒng)一的倉(cāng)庫(kù)

二、區(qū)域規(guī)劃的方法

2. 按照倉(cāng)庫(kù)的功能不同進(jìn)行分區(qū)。

各功能區(qū)的規(guī)劃和布局是否合理,將對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的效率、質(zhì)量、成本和贏利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生很大的影響。一般使用面積的1/3被用作非倉(cāng)儲(chǔ)功能。除非受條件所限將物流出入口規(guī)劃在一個(gè)區(qū)域。

(1) 通道。通道暢通;物流入口和物流出口要掛牌;將通道和功能區(qū)域用油漆在地面規(guī)劃出來(lái)。分為主通道、副通道、檢查通道。需要路面平整和平直,減少轉(zhuǎn)彎。

(2) 辦公區(qū)。為了增加保管面積,倉(cāng)儲(chǔ)辦公室盡可能規(guī)劃在入口處,便于溝通交流和快速反應(yīng)。

(3) 生活區(qū)。更衣室、衛(wèi)生間、休息區(qū)。

(4) 工具區(qū)。集中管理,便于維修、養(yǎng)護(hù);規(guī)定消防設(shè)施存放的位置。

(5) 保管區(qū)。保管區(qū)內(nèi)功能的規(guī)劃。

(6) 待檢區(qū)。檢驗(yàn)貨物的區(qū)域。

(7) 整貨區(qū)。主要的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域。

(8) 散貨區(qū)。規(guī)模大的企業(yè)可以將拆包的整件貨單獨(dú)設(shè)置區(qū)域,貨位與整貨區(qū)相對(duì)應(yīng),便于分揀備貨管理。這一區(qū)域的規(guī)劃對(duì)高效作業(yè)和客戶服務(wù)起著關(guān)鍵性作用。

(9) 備貨區(qū)。提前按定單備貨。

(10) 復(fù)核交接區(qū)。對(duì)出入庫(kù)的最后把關(guān),與客戶交接區(qū)域。

2. 按照庫(kù)存商品理化性質(zhì)不同進(jìn)行分區(qū)。

確定存入同一庫(kù)房的物資品種理化性質(zhì)相同,便于采取養(yǎng)護(hù)措施;如:五金區(qū)、塑膠區(qū)、包裝材料區(qū)等。

(1) 按照庫(kù)存商品使用方向不同進(jìn)行分區(qū),如專用品:道軌,鎖具,拉手等。

(2) 按照庫(kù)存商品供應(yīng)商不同進(jìn)行分區(qū),便于項(xiàng)目管理。

3. 設(shè)置《倉(cāng)庫(kù)平面圖》。

顯示倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的通道和區(qū)域、門窗、樓梯、電梯的位置,顯示消防設(shè)施位置,顯示倉(cāng)庫(kù)所在的地理位置,所處的外界周邊環(huán)境。

4. 貨位擺放規(guī)劃

4.1 最接近物流出口原則。在規(guī)定固定貨位和機(jī)動(dòng)貨位的基礎(chǔ)上,要求物料擺放在離物流出口最近的位置上。

4.2 以庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為排序的依據(jù)的原則。經(jīng)常性的出入庫(kù)頻次高且出入量比較大的品種放在離物流出口最近的固定貨位上;當(dāng)然,隨著產(chǎn)品的生命周期、季節(jié)等因素的變化,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率也會(huì)變化,同時(shí)貨位也在重新排序。

4.3 關(guān)聯(lián)原則。由于bom表或習(xí)慣,兩個(gè)或兩個(gè)以上相關(guān)聯(lián)的物料被經(jīng)常同時(shí)使用,如果放在相鄰的位置,就可以縮短分揀人員的移動(dòng)距離,提高工作效率。

4.4 唯一原則。(合格的)同一物料要求集中保管在唯一貨位區(qū)域內(nèi),便于統(tǒng)一管理,避免多貨位提貨。

4.5 系列原則。同一系列的物料,設(shè)置一個(gè)大的區(qū)域。

4.6 隔離易混物料原則。外觀相近,用肉眼難以識(shí)別的物料,在標(biāo)示清晰的基礎(chǔ)上,要間隔2個(gè)以上的貨位,防止混在一起,難以區(qū)分。

4.7 批號(hào)管理原則。一個(gè)批號(hào)的商品必須單獨(dú)放在一個(gè)貨位上;通過(guò)先進(jìn)先出,進(jìn)行嚴(yán)格管理,同一批號(hào)的商品如果檢驗(yàn)不合格或者不允許放行,要設(shè)立紅牌警示,避免混出工廠,產(chǎn)生質(zhì)量事故。

4.8 面對(duì)通道原則。即把商品的標(biāo)示面對(duì)通道,不僅是把外面的一層面對(duì)通道,而且要把所有的商品標(biāo)示都要面對(duì)通道,面對(duì)同一方向,使分揀人員能夠始終流暢地進(jìn)行工作,不用中斷工作去確認(rèn)標(biāo)示。不圍不堵。

4.9 合理搭配原則。要考慮物料的形狀大小,根據(jù)實(shí)際倉(cāng)庫(kù)的條件,合理搭配空間;避免空間不足多貨位放貨,避免空間太大使用不充分。

4.10 上輕下重原則。樓上或上層貨位擺放重量輕的物料,樓下或者下層貨位擺放重量大的物料,這樣可以減輕搬運(yùn)強(qiáng)度,保證貨架、建筑與人員的安全。

4.11 化學(xué)品、易燃易爆危險(xiǎn)品單獨(dú)區(qū)域存放原則。重點(diǎn)管理維護(hù),避免影響其它物料的安全。

4.12 目視化看板原則。繪制《貨位平面圖》,標(biāo)明商品明確的貨位,即使是臨時(shí)人員,也能準(zhǔn)確無(wú)誤的分揀出正確的商品。

4.13 五距——頂距:距離樓頂或橫梁50厘米,燈距:防爆燈頭距離貨物50厘米,墻距:外墻50厘米,內(nèi)墻30厘米,柱距:留10-20厘米,垛距:留10厘米。易燃物品還應(yīng)留出防火距離。

 
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