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年內(nèi)
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集運運價
年內(nèi)
高波動 2025年市場不確定因素仍多
馬士基半
年內(nèi)
第四次上調(diào)全年利潤指引
黃金時代:中日韓三大造船國產(chǎn)能在一
年內(nèi)
躍升20%
新訂單不減!活躍的造船廠數(shù)量在兩
年內(nèi)
增長17.7%
全球超大型集裝箱船隊在五
年內(nèi)
翻了一番
“這真是瘋狂的一周!”運價創(chuàng)
年內(nèi)
新高,又有船公司緊急購箱10000個!
達(dá)飛宣布: 亞洲至地中海航線運費翻倍! 紅海危機(jī)帶動即期運價飆升至一
年內(nèi)
最高水平!
赫伯羅特將在5
年內(nèi)
新增15個碼頭
展望:零排放燃料可能在兩
年內(nèi)
達(dá)到平價
意大利船級社“換帥”,計劃五
年內(nèi)
上市!
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