5月28日達飛宣布開通墨西哥快船航線M2X專為優(yōu)化遠東至墨西哥西海岸的運輸而設計。

達飛表示這一舉措順應了市場新需求旨在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務并支持業(yè)務增長進一步加強合作伙伴關系。

M2X航線的亮點如下:

- 掛港順序:天津-青島-釜山-恩塞納達-曼薩尼約-拉薩羅·卡德納斯-橫濱-釜山。

- 覆蓋華北地區(qū):直達青島和天津極具航程優(yōu)勢。

- 增強冷鏈運輸:墨西哥和中美洲西海岸的冷鏈運輸可以直接觸達中國華北地區(qū)和日本的主要市場。

- 可靠性:提供每周定期直達航班。

- 首航班次:首航班次由“ALS FLORA”輪運營于5月16日從天津出發(fā)。

隨著貿(mào)易需求快速增長近段時間班輪巨頭紛紛開通遠東-墨西哥航線。

5月15日地中海航運(MSC)宣布推出MEXICAS環(huán)線服務掛靠青島、寧波、上海、釜山、曼薩尼約、拉薩羅卡德納斯旨在連接亞洲和墨西哥的主要港口提供這些地區(qū)間更廣的覆蓋范圍和班次。

此前的4月25日東方海外推出了TLP5航線通過提供亞洲與墨西哥之間的特快運輸加強新興市場的網(wǎng)絡覆蓋提供中國、韓國和墨西哥之間的直達服務。TLP5航線的掛靠港序為:釜山-大連-寧波-上海-青島-恩塞納達-曼薩尼約-恩塞納達-橫濱-釜山。

行業(yè)咨詢機構(gòu)德路里表示近段時間中國對墨西哥出口大漲。此外墨西哥日前也超越中國成為美國最大的進口國。

另據(jù)墨西哥政府統(tǒng)計數(shù)據(jù)今年以來墨西哥港口月度集裝箱吞吐量不斷創(chuàng)下紀錄第一季度增長高達20%。