地中海航運(yùn)公司 (MSC) 已為其 2025 年 2 月推出的東西方貿(mào)易獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放貨物預(yù)訂。

MSC 在服務(wù)更新中表示，還更新了進(jìn)出口和亞洲內(nèi)部服務(wù)的服務(wù)地圖和運(yùn)輸時(shí)間。

這家總部位于日內(nèi)瓦的航運(yùn)公司去年 9 月宣布推出獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將取代目前與馬士基在東/西航線上簽訂的 2M VSA 協(xié)議。兩家運(yùn)營(yíng)商早些時(shí)候表示，他們已共同同意終止 2015 年開(kāi)始的協(xié)議，以便兩家公司能夠推行各自的戰(zhàn)略。

MSC的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)將使該航運(yùn)公司能夠?yàn)闁|西方航線提供獨(dú)立且完整的網(wǎng)絡(luò)，包括5條航線34個(gè)環(huán)路，其中亞洲北歐7個(gè)環(huán)路、亞洲地中海6個(gè)環(huán)路、亞洲北美西海岸4個(gè)環(huán)路、亞洲北美西海岸6個(gè)環(huán)路亞洲北美東海岸有 11 個(gè)環(huán)路，跨大西洋網(wǎng)絡(luò)有 11 個(gè)環(huán)路。

它提供每周通過(guò)蘇伊士運(yùn)河（擁有 1900 多個(gè)直達(dá)港口對(duì)）或好望角（擁有 1800 多個(gè)直達(dá)港口對(duì)）的服務(wù)。

“由于客戶對(duì)我們服務(wù)的持久信任和信心，MSC 今天擁有作為無(wú)聯(lián)盟承運(yùn)商運(yùn)營(yíng)的機(jī)隊(duì)規(guī)模和實(shí)力，”該承運(yùn)商在其服務(wù)更新中表示。

它補(bǔ)充說(shuō)：“這種運(yùn)營(yíng)獨(dú)立性使我們能夠盡可能有效地支持您的業(yè)務(wù)所需的適應(yīng)性和靈活性。”

MSC表示，該獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)將為客戶提供“直接港口對(duì)連接的更多選擇、廣泛的海運(yùn)貿(mào)易覆蓋范圍以及無(wú)與倫比的連接性”。

此外，其與亞洲相連的網(wǎng)絡(luò)（包括亞洲內(nèi)部）“將通過(guò)大量的環(huán)路、有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)間和高頻率的直接港口停靠，提供與亞洲無(wú)與倫比的大陸貿(mào)易連通性。”

MSC 表示，2025 年?yáng)|/西網(wǎng)絡(luò)及其選項(xiàng)不會(huì)影響全球任何其他航線的噸位或部署。