根據(jù)對市場數(shù)據(jù)的分析，隨著出口步伐放緩，9 月份印度主要貿(mào)易的集裝箱運費繼續(xù)降溫。
在印度-歐洲西行貿(mào)易中，4 月份從印度西部 [賈瓦哈拉爾尼赫魯港 (JNPT)/那瓦舍瓦港或蒙德拉港] 到費利克斯托/倫敦門戶（英國）或鹿特丹的平均即期運價已降至每 20-4100 美元8 月底每個 40 英尺集裝箱的價格分別為 4800 美元和 5000 美元。
CN分析顯示，對于西印度-熱那亞（西地中海）的預(yù)訂，TEU 費率已從 4800 美元降至 4000 美元/TEU，而每 FEU 費率則從 4600 美元/FEU 降至 4200 美元/FEU。
然而，這些港口配對的東向貨運（進口到印度）的價格逐月上漲。據(jù) 8 月底報道，從費利克斯托/倫敦門戶或鹿特丹飛往印度西部的即期訂艙費率分別為 1200 美元/TEU 和 1500 美元/FEU，而分別為 1100 美元和 1350 美元/FEU。
對于從西地中海（熱那亞）到西印度的貿(mào)易，7 月份的運價相對穩(wěn)定在 1000 美元/TEU 或 FEU。
9 月份印度-美國東海岸貿(mào)易現(xiàn)貨價格已從 7 月份的高位回落。從西印度（那瓦舍瓦/蒙德拉）到美國東海岸（紐約）的平均運費已從環(huán)比 8000 美元和 9000 美元降至 5100 美元/TEU 和 5200 美元/FEU。對于運往美國西海岸（洛杉磯）的印度集裝箱貨物，費率也大幅下降——分別從 8 月底報告的 6000 美元和 7000 美元降至 5300 美元/TEU 和 6300 美元/FEU。
同樣，據(jù)CN分析，對于印度西部至美國墨西哥灣沿岸（休斯頓）的貿(mào)易，8 月份平均費率已從一個月前的每個干集裝箱 8000 美元降至 5400 美元/TEU 和 5600 美元/FEU。
美國東海岸-印度西部航線（往返航線）運價環(huán)比上漲，徘徊在 650 美元/TEU 和 1000 美元/FEU，而 8 月份分別為 550 美元和 750 美元。然而，從美國西海岸到印度西部，預(yù)訂費已分別從一個月前的 1900 美元和 3200 美元降至 1300 美元/TEU 和 1900 美元/FEU。
從美國墨西哥灣沿岸到印度西部的平均運價較 8 月份平均水平略有上漲，分別從 1200 美元和 1900 美元升至 1300 美元/TEU 和 2000 美元/FEU。
CN 分析發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)港口配對中，從印度出發(fā)的亞洲內(nèi)部貿(mào)易的承運人費率繼續(xù)處于負值區(qū)域。對于西印度-鹽田（華南），分析顯示 4 月份的平均運價為 30 美元/TEU 和 40 美元/FEU，而對于西印度-天津（華北），承運人接受的訂艙價格低至 5 美元/ TEU 和 10 美元/FEU。
對于西印度-上海（華中地區(qū)）貿(mào)易，費率也保持在負值區(qū)域，每 TEU 或 FEU 低至 5 美元。
此外，對于從西印度裝載到新加坡的貨物，承運人還接受低至 5 美元/TEU 或 FEU 的預(yù)訂。
9 月份西印度-杰貝阿里（迪拜）的訂艙費率逐月走弱，從 625 美元降至 550 美元/TEU，從 1200 美元降至 1050 美元/FEU。
與此同時，印度商品出口貿(mào)易額在 4 月份開始的 2024-25 新財年連續(xù)月度增長后，8 月份下降了 9%。根據(jù)政府臨時數(shù)據(jù)，貨物出口總額為347.1億美元。
印度出口組織聯(lián)合會（FIEO）表示，由于運輸成本高昂和供應(yīng)鏈中斷，出口市場狀況仍然充滿挑戰(zhàn)。
FIEO 總裁阿什瓦尼·庫馬爾 (Ashwani Kumar) 在一份聲明中表示：“由于國際運費（海運和空運）大幅上漲，出口盈利能力受到打擊，一些出口商已轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。”
庫馬爾還指出：“如果不是物流挑戰(zhàn)導(dǎo)致的貿(mào)易中斷，例如缺乏艙位、船期不規(guī)律、船舶跳過印度港口以及大宗商品價格下跌，商品出口將會出現(xiàn)正增長。”
他接著補充道：“隨著未來幾個月歐盟、英國、西亞和美國需求的改善，我們對更好的增長數(shù)字感到樂觀，這不僅將進一步提振整體訂單預(yù)訂量而且還涉及出口的勞動密集型部門。”
FIEO表示：“當(dāng)前迫切需要的是在流動性方面采取措施，提供更深入的利息補貼支持，并將利息均衡計劃延長至少五年，為出口商創(chuàng)造一個可預(yù)測的商業(yè)環(huán)境。”
該協(xié)會還呼吁：“政府還應(yīng)考慮通過簡單且低成本的信貸、營銷支持以及盡快與英國、秘魯和阿曼締結(jié)一些關(guān)鍵的自由貿(mào)易協(xié)定來促進貿(mào)易，F(xiàn)IEO 已向政府敦促已經(jīng)有一段時間了。”