盡管由于紅海胡塞武裝的威脅，頂級(jí)集裝箱航運(yùn)公司繼續(xù)避開蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸，但 SeaLead 正在推出一項(xiàng)穿越該地區(qū)的新服務(wù)。

SeaLead 的新地中海海灣快運(yùn) (MGX) 將提供每周一趟經(jīng)紅海和蘇伊士運(yùn)河連接迪拜和土耳其的航班。

該航線將?？拷茇惏⒗锸缀綄⒂?10 月出發(fā)、吉布提、阿利亞加和達(dá)米埃塔港口，

SeaLead 全球首席執(zhí)行官 Suleyman Avci 表示：“我們新的 MGX 服務(wù)代表了我們連接中東、紅海和地中海地區(qū)能力的重大增強(qiáng)，為我們的客戶提供了更快的運(yùn)輸時(shí)間和擴(kuò)大的市場(chǎng)準(zhǔn)入。

“這項(xiàng)服務(wù)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們?cè)谥饕Q(mào)易航線上的影響力，同時(shí)改善了紅海的連接。我們?nèi)匀恢铝τ谔峁﹦?chuàng)新的解決方案，支持全球貿(mào)易不斷增長(zhǎng)的需求。”

該服務(wù)將提供六天到吉布提和 14 天到土耳其的過境服務(wù)。從土耳其出發(fā)的貨物可以通過支線網(wǎng)絡(luò)連接到利比亞、摩洛哥、突尼斯、阿爾及利亞、塞內(nèi)加爾、西班牙、希臘、保加利亞、格魯吉亞、黎巴嫩和羅馬尼亞。

SeaLead 中東和非洲總經(jīng)理 Chandra Chigulury 補(bǔ)充道：“通過推出 MGX 服務(wù)，我們直接滿足了客戶無(wú)縫、可靠地進(jìn)入地中海和北非市場(chǎng)的需求。”

總部位于新加坡的 SeaLead 是一家發(fā)展迅速但相對(duì)較新的集裝箱運(yùn)輸公司，盡管面臨胡塞武裝襲擊的威脅，但仍繼續(xù)通過紅海運(yùn)輸，這與大多數(shù)選擇通過好望角過境的頂級(jí)航運(yùn)公司不同。

上個(gè)月，它推出了遠(yuǎn)東印度吉布提（FID）航線，稱吉布提位于曼德海峽的非洲海岸，這是紅海南部入口處的一條狹窄水道。

據(jù)該公司網(wǎng)站稱，該公司還經(jīng)營(yíng)印度-土耳其航線、連接吉達(dá)港的土耳其-紅海航線以及中國(guó)-東亞-土耳其航線，所有航線均經(jīng)過紅海。

7月20日，在利比里亞注冊(cè)的SeaLead包租船Pumba在途經(jīng)沙特阿拉伯紅海吉達(dá)至馬來(lái)西亞巴生港時(shí)遭到胡塞武裝襲擊。該船及其船員在事件中毫發(fā)無(wú)傷。

胡塞武裝表示，襲擊“彭巴”號(hào)是一艘美國(guó)船只。 SeaLead 表示，其通過紅海和蘇伊士運(yùn)河的船只均不屬于美國(guó)或英國(guó)關(guān)聯(lián)公司所有。