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全球燃料指數(shù)呈上升趨勢(shì)

   2024-03-28 鯨魚(yú)物流網(wǎng)0
在今年的第12周,海洋燃料交易所(MABUX)全球燃料指數(shù)經(jīng)歷了持續(xù)上升的軌跡。380恒生指數(shù)攀升11.49美元,至547.67美元/公噸。同樣,VLSFO指數(shù)

在今年的第12周,海洋燃料交易所(MABUX)全球燃料指數(shù)經(jīng)歷了持續(xù)上升的軌跡。

380恒生指數(shù)攀升11.49美元,至547.67美元/公噸。同樣,VLSFO指數(shù)上漲15.95美元,達(dá)到693.06美元/公噸,接近700美元的門(mén)檻。此外,MGO指數(shù)飆升18.91美元至914.15美元/噸,超過(guò)900美元大關(guān)。

“在撰寫(xiě)本文時(shí),市場(chǎng)沒(méi)有明顯的趨勢(shì),”MABUX發(fā)言人表示。

全球洗滌器價(jià)差(SS)顯示380 HSFO和VLSFO之間的價(jià)格差距,略有增長(zhǎng),上升4.46美元,達(dá)到145.39美元。與此同時(shí),每周平均價(jià)格上漲了2.08美元。

相反,在鹿特丹,SS價(jià)差下降了5美元,從126.00美元降至121.00美元,盡管周平均價(jià)差增加了4.16美元。在新加坡,380 HSFO/VLSFO價(jià)差下降了9美元至153.00美元,周平均下降了10.67美元。

MABUX有關(guān)人士表示:“從整體上看,SS價(jià)差的趨勢(shì)仍不明顯,預(yù)計(jì)下周也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的情況。”

根據(jù)Wood Mackenzie的報(bào)告,在即將到來(lái)的夏季,由于冬季溫和,天然氣庫(kù)存充足,歐洲的天然氣價(jià)格可能會(huì)跌至每百萬(wàn)英熱單位(MMBtu) 6.7美元。報(bào)告指出,今年開(kāi)局良好,歐洲氣溫較低,1月份工業(yè)需求同比增長(zhǎng)12%,2月份增長(zhǎng)約6%。隨著歐洲天然氣開(kāi)采季接近尾聲,3月10日庫(kù)存達(dá)到707.8億立方米,同比增長(zhǎng)56.1億立方米,超過(guò)五年平均水平214.1億立方米。

預(yù)計(jì)季末庫(kù)存水平將超過(guò)680億立方米。歐洲的天然氣價(jià)格仍然低迷,近月荷蘭所有權(quán)轉(zhuǎn)讓工具(TTF)每兆瓦時(shí)(MWh)下降2.114美元,至3月11日的2696美元/MWh。這一數(shù)字與去年同期相比下降了53%,與兩年前俄烏沖突后相比下降了81%。

與此同時(shí),在葡萄牙錫涅斯港,液化天然氣作為船用燃料的價(jià)格出現(xiàn)溫和上漲,3月19日達(dá)到679美元/噸,與前一周相比上漲了45美元。此外,液化天然氣與傳統(tǒng)化石燃料之間的價(jià)格差距在同一天擴(kuò)大,液化天然氣保持242美元的優(yōu)勢(shì)。3月19日,MGO LS在錫尼什港的報(bào)價(jià)為921美元/噸。

在第12周,MDI指數(shù)將市場(chǎng)燃料價(jià)格(MABUX MBP指數(shù))與MABUX數(shù)字燃料基準(zhǔn)(MABUX DBP指數(shù))進(jìn)行了比較,顯示了四個(gè)選定港口的以下趨勢(shì):鹿特丹、新加坡、富查伊拉和休斯頓。

在380高鐵段,所有四個(gè)端口都在欠充注區(qū)。鹿特丹的平均每周低定價(jià)擴(kuò)大了8個(gè)點(diǎn),新加坡縮小了3個(gè)點(diǎn),富查伊拉縮小了4個(gè)點(diǎn),休斯頓縮小了2個(gè)點(diǎn)。值得注意的是,富查伊拉的MDI指數(shù)保持在100美元以上。

VLSFO港口方面,鹿特丹仍是唯一被低估的港口,每周平均估值比上升了7個(gè)點(diǎn)。另外三個(gè)端口在過(guò)充能區(qū)。新加坡的平均周利潤(rùn)率下降了12個(gè)百分點(diǎn),富查伊拉下降了13個(gè)百分點(diǎn),休斯頓下降了7個(gè)百分點(diǎn)。休斯敦的MDI指數(shù)接近市場(chǎng)價(jià)格與MABUX數(shù)字基準(zhǔn)之間100%的相關(guān)性。

在MGO LS細(xì)分市場(chǎng)中,休斯頓仍然是唯一價(jià)格過(guò)高的港口,平均每周利潤(rùn)下降了8個(gè)百分點(diǎn)。其他三個(gè)港口價(jià)格偏低,鹿特丹下降了13個(gè)百分點(diǎn),新加坡下降了7個(gè)百分點(diǎn),富查伊拉下降了2個(gè)百分點(diǎn)。鹿特丹和新加坡的MDI指數(shù)接近100美元大關(guān),略高于100美元。

在380 HSFO、VLSFO和MGO LS部分中,被低估和高估的端口之間的平衡在整個(gè)星期保持一致。在MDI指數(shù)中還沒(méi)有觀察到一致的趨勢(shì)。

MABUX主管Sergey Ivanov表示:“我們預(yù)計(jì)下周全球燃油價(jià)格指數(shù)將繼續(xù)呈上升趨勢(shì)。”

 
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