全球最大的獨立公共航空公司X-Press Feeders推出了其第二條綠色甲醇動力航線——綠色波羅的海X-Press (GBX)，作為歐洲首個以綠色甲醇為燃料的定期支線網(wǎng)絡的一部分。

繼今年7月成功推出綠色芬蘭X-PRESS (GFX)之后，這條新航線標志著該公司在致力于可持續(xù)航運方面邁出了重要一步。

綠色波羅的海X-PRESS (GBX)將于8月23日開始運營，將連接鹿特丹、安特衛(wèi)普-布魯日、克萊佩達、里加和鹿特丹等港口。

這條新航線是由X-Press Feeders船隊中第三艘雙燃料船Eco-Umande以及Eco-Maestro和Eco-Levant的加入而實現(xiàn)的。

這些船配備了先進的節(jié)油技術，標稱容量為1260標準箱，設計為綠色甲醇，進一步確立了X-Press饋線作為環(huán)保海上運輸?shù)念I導者。

此外，該公司創(chuàng)新的支線網(wǎng)絡由綠色甲醇驅(qū)動，這是一種可持續(xù)的船用燃料，與傳統(tǒng)燃料相比，用于主發(fā)動機推進時可以減少高達65%的溫室氣體排放。綠色甲醇是一種可再生能源，來源于有機物的分解，包括廢物和殘留物。X-Press Feeders確保其使用的綠色甲醇在歐洲獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證(ISCC)的獨立認證。

GBX航線的推出與最近實施的歐盟海上航運排放交易計劃(ETS)相一致，該計劃于1月1日開始實施，鼓勵該行業(yè)采用更環(huán)保的做法。此外，即將于2025年1月生效的歐盟海事燃料法規(guī)將強制要求減少船上使用的能源的溫室氣體排放強度。

由于其先進的基礎設施和綠色甲醇加油能力，鹿特丹被選為這個綠色甲醇動力網(wǎng)絡的初始基地。X-Press Feeders還與安特衛(wèi)普-布魯日、克萊佩達、里加、塔林、赫爾辛基和哈米納科特卡的港口簽署了一份諒解備忘錄，表明了對促進整個地區(qū)可持續(xù)航運的承諾。

隨著14艘雙燃料船的訂單，X-Press Feeders計劃進一步擴大其在歐洲的綠色甲醇動力網(wǎng)絡，為更多公司提供通過更環(huán)保的航運解決方案實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標的機會。