據(jù)德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，德國(guó)政界和商界人士的批評(píng)與反對(duì)不足以阻止?jié)h堡市預(yù)算委員會(huì)批準(zhǔn)地中海航運(yùn)（MSC）收購(gòu)德國(guó)漢堡港口與物流股份公司(HHLA) 49.9%股份。

據(jù)悉，漢堡市議會(huì)預(yù)算委員會(huì)6月20日為目前全球最大的班輪公司MSC收購(gòu)HHLA少數(shù)股權(quán)開(kāi)了綠燈。

MSC去年與漢堡市達(dá)成協(xié)議，作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分，MSC將持有49.9%的股份，漢堡則持有50.1%的多數(shù)股份。與此同時(shí)，漢堡和MSC已獲得足夠的股份來(lái)完成交易。

事實(shí)上，漢堡市參議院在今年2月已經(jīng)批準(zhǔn)了該投資協(xié)議。但該協(xié)議遭到基民盟（CDU）、德國(guó)另類(lèi)選擇黨（AfD）和左翼黨（Die Linke）的反對(duì)。

批評(píng)者認(rèn)為，MSC對(duì)公有的HHLA有太大的影響力，而且MSC購(gòu)買(mǎi)HHLA的股份太便宜了。

漢堡市議會(huì)不得不推遲投票，并舉行公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)。在幾次聽(tīng)證會(huì)后，6月20日，漢堡市議會(huì)預(yù)算委員會(huì)多數(shù)成員投票支持該協(xié)議。

簡(jiǎn)言之，MSC收購(gòu)HHLA少數(shù)股權(quán)的交易遇到了一些障礙，現(xiàn)在就差漢堡市議會(huì)的最后批準(zhǔn)了。