11月14日韓國KSS海運(KSS Line)發(fā)布今年第三季度業(yè)績報告該公司實現(xiàn)營業(yè)收入3447億韓元(約合2.66億美元)同比增長6.2%;實現(xiàn)營業(yè)利潤666億韓元(約合5130萬美元)同比增長38.3%。

KSS海運表示在眾多海運企業(yè)業(yè)績大幅下滑的背景下該公司營業(yè)收入和營業(yè)利潤均實現(xiàn)逆勢增長主要得益于在今年第一季度接收了2艘LPG雙燃料動力VLGC并投入運營為業(yè)績上升增添了新的助力。

不過KSS海運同時也表示受美國利率上升的影響利息費用增加公司今年第三季度的當(dāng)期凈利潤通同比有所下降。

2022年KSS海運實現(xiàn)營業(yè)收入4461億韓元(約合3.63億美元)同比增長37.7%;實現(xiàn)營業(yè)利潤700億韓元(約合5700萬美元)同比增長20.6%繼2021年之后均再次創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。

進(jìn)入今年以來KSS海運的業(yè)績繼續(xù)保持增長。第一季度該公司實現(xiàn)營業(yè)收入1087億韓元(約合8100萬美元)同比增長12.8%;實現(xiàn)營業(yè)利潤228億韓元(約合1700萬美元)同比增長48%雙雙創(chuàng)下同期業(yè)績的歷史最高紀(jì)錄。第三季度該公司實現(xiàn)的營業(yè)利潤就已接近去年全年的數(shù)值以韓元計僅相差34億韓元。

KSS海運表示公司在韓國海運企業(yè)中率先引進(jìn)LPG、甲醇雙燃料動力船等環(huán)保船舶等正在迅速應(yīng)對日益強(qiáng)化的環(huán)保新規(guī)。公司自1984年首次引進(jìn)液氨運輸專用船以來積累了豐富的航運經(jīng)驗鞏固了在液氨運輸市場的地位。作為韓國唯一擁有3艘3.5萬~3.8萬立方米中型液氨運輸船的海運企業(yè)KSS海運承擔(dān)著全球液氨海上運輸約10%的業(yè)務(wù)同時還與主要貨主簽訂了環(huán)保海上運輸業(yè)務(wù)協(xié)議等有望通過長期合同創(chuàng)造穩(wěn)定的收益。

據(jù)悉KSS海運2021年與印度尼西亞最大的氨生產(chǎn)商PT Kaltim Parna Industri續(xù)簽了從2022年4月開始的長達(dá)5年的液氨運輸合同合同金額達(dá)809億韓元(約合6736萬美元)。因此預(yù)計KSS海運今后的業(yè)績?nèi)詫⒊尸F(xiàn)上升趨勢。同時KSS海運為應(yīng)對液氨運輸市場的擴(kuò)大正在加快推進(jìn)簽訂新的液氨運輸合同。