中國北方港口集團(tuán)山東正在加強(qiáng)與領(lǐng)先航運(yùn)公司的合作，目標(biāo)是電動(dòng)汽車(ev)、鋰離子電池和光伏產(chǎn)品。

近日，山東港口集團(tuán)與中遠(yuǎn)航運(yùn)、馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船、地中海航運(yùn)、長榮航運(yùn)、上海海運(yùn)和海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)快遞(ONE)等七家航運(yùn)公司簽署了諒解備忘錄，以促進(jìn)其所謂的“新三貨”出口。這些是電動(dòng)汽車鋰離子電池和光伏產(chǎn)品。

港口運(yùn)營方將與航運(yùn)公司共同開發(fā)一體化包裝集裝箱服務(wù)，全面提升山東港口服務(wù)水平，穩(wěn)定行業(yè)供應(yīng)鏈。中國已成為電動(dòng)汽車的主要出口國，但正面臨汽車運(yùn)輸能力的緊張。在運(yùn)力更大的情況下，用集裝箱出口汽車是另一種運(yùn)輸方式。

如果作為貨物處理不當(dāng)，電動(dòng)汽車和鋰離子電池都有可能發(fā)生災(zāi)難性火災(zāi)

山東港口集團(tuán)董事長霍高遠(yuǎn)表示:“在中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁推動(dòng)和合作伙伴航線的支持下，去年山東港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別超過17億噸和4000萬teu。

山東港口集團(tuán)去年形成了一個(gè)以青島港、日照港和煙臺(tái)港為主導(dǎo)的港口集群，還包括威海港、東營港和濰坊港等其他港口。

2023年，山東港與船東合作新增航線32條，其中包括27條國際貿(mào)易航線。