Evergreen Marine Corp.報(bào)告稱，其收入從一年前的84億美元攀升至2024年的127億美元，凈利潤從11億美元增至34億美元，增長了兩倍多。

由于市場活躍，總部位于中國臺(tái)灣的全球第七大海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司長榮（2603.TW）從韓國造船企業(yè)韓華海洋（Hanwha ocean）訂購了6艘2.4萬teu（20英尺當(dāng)量單位）液化天然氣雙燃料集裝箱船。

長榮的利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤從31億美元增長至57億美元，而利息和稅項(xiàng)前利潤從21億美元增長至46億美元。

這家班輪運(yùn)營商沒有披露全年集裝箱貨運(yùn)量。

2024年，主要航運(yùn)公司從戰(zhàn)亂不斷的紅海改道獲得了數(shù)十億美元的意外利潤，這有助于吸收運(yùn)力和提高運(yùn)價(jià)，以及從跨太平洋航線到美國的強(qiáng)勁客運(yùn)量。

長榮與中國中遠(yuǎn)集團(tuán)、香港中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的東方海外集裝箱航運(yùn)公司以及法國達(dá)飛集團(tuán)是海洋聯(lián)盟的成員。該集團(tuán)是第三大航運(yùn)合作社，擁有380萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

攤薄后每股收益從50美分增至1.58美元。