達飛集團5月17日公布了2024年第一季度業(yè)績實現(xiàn)營收約118.3億美元同比下降7.0%;息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)約23.9億美元同比下降30.3%;凈利潤約7.9億美元同比下降61.0%。

達飛2024年第一季度主要業(yè)績數(shù)據(jù)

其中海運板塊營收78.6億美元同比下降11.4%;EBITDA為19.5億美元同比下降35.8%。

值得關(guān)注是報告期內(nèi)完成貨量561萬TEU同比增長11.7%。對于貨量增長達飛表示這主要由于全球貿(mào)易和運輸需求高于預(yù)期在2023年跌至低點后市場消費及補庫存意愿正在反彈。

達飛海運板塊2024年第一季度主要業(yè)績數(shù)據(jù)

報告期內(nèi)達飛物流板塊實現(xiàn)營收38.9億美元同比增長0.6%;EBITDA約為3.6億美元同比增長6.9%。主要受益于完成收購物流公司Bolloré Logistics后帶來的整合效應(yīng)特別是合同物流、整車物流的發(fā)展勢頭良好。

達飛物流板塊2024年第一季度主要業(yè)績數(shù)據(jù)

達飛表示第一季度“取得了強勁的業(yè)績”。盡管受紅海危機影響但事實證明2024年第一季度全球商品貿(mào)易和運輸需求很有活力運費與2023年第四季度相比有所反彈。

但地緣政治危機也帶來了重大的運營挑戰(zhàn)達飛對此迅速反應(yīng)同時密切關(guān)注市場基本面特別是新船持續(xù)交付對供需平衡的影響。此外達飛也十分注重成本控制。

達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé對業(yè)績評價稱:“市場正逐步恢復(fù)正常我們也在適應(yīng)新的市場變化方面表現(xiàn)出了彈性。受益于中國和美國等市場補充庫存的勢頭良好航運板塊取得了穩(wěn)健的業(yè)績。2024年紅海危機等因素仍使市場充滿不確定性我們將繼續(xù)盡可能地滿足客戶的需求同時將繼續(xù)在脫碳、人工智能等方面進行戰(zhàn)略投資。”

展望市場前景達飛分析稱宏觀經(jīng)濟和地緣政治的不確定性將繼續(xù)給市場帶來波動。此外由于新船交付量超過運輸需求量最終將影響供需平衡進而影響運費。

達飛強調(diào)在這種市場環(huán)境下成本控制、準班率以及為客戶提供高水平服務(wù)將成為企業(yè)提高競爭力、實現(xiàn)差異化經(jīng)營的關(guān)鍵。