波羅的海交易所的干散貨海運指數(shù)追蹤運載干散貨商品的船舶的運價，該指數(shù)周二回落，所有船舶板塊的運價均有所下降。

該指數(shù)（考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費率）下跌 18 點，至 1053 點。

海岬型船指數(shù)下跌 32 點至 1308 點。通常運輸鐵礦石和煤炭等 15 萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了 268 美元，至 10848 美元。

鐵礦石期貨周二窄幅波動，因市場權衡出貨放緩、需求低迷以及最大消費國中國港口庫存高企。

巴拿馬型船舶指數(shù)小幅下跌18點，至959點，為2023年7月以來的最低水平。通常運載60000-70000噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船舶的平均日收益下降169美元，至8627美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)下跌 6 點至 949 點，為去年 8 月以來的最低水平。