法國(guó)海運(yùn)公司達(dá)飛輪船 (CMA CGM) 將在越南開(kāi)發(fā)和部署突破性的零排放內(nèi)陸運(yùn)輸系統(tǒng)。

該計(jì)劃包括一艘由可再生能源提供動(dòng)力的100%電動(dòng)駁船，該駁船來(lái)自位于蓋梅普Gemalink碼頭的一個(gè)新太陽(yáng)能發(fā)電廠，達(dá)飛輪船集團(tuán)擁有該發(fā)電廠25%的股份。

該電動(dòng)駁船將在平陽(yáng)省和Gemalink深海碼頭之間往返180公里，實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放。通過(guò)僅使用電池運(yùn)行，預(yù)計(jì)每年可減少 778 噸二氧化碳排放，每年運(yùn)輸超過(guò) 50000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

這艘創(chuàng)新型船舶由達(dá)飛輪船的新建和研發(fā)團(tuán)隊(duì)與電池技術(shù)合作伙伴寧德時(shí)代共同設(shè)計(jì)，將由 100% 經(jīng)過(guò)認(rèn)證的可再生能源提供動(dòng)力。 Gemalink 的專用太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)每年將產(chǎn)生 1 GWh 的綠色電力，以滿足電動(dòng)駁船的充電需求。

全球最大的運(yùn)動(dòng)鞋和服裝供應(yīng)商 NIKE 與 CMA CGM 合作，優(yōu)先使用電動(dòng)駁船在平陽(yáng)省和 Gemalink 之間運(yùn)輸，確保優(yōu)化利用這一可持續(xù)解決方案。

該項(xiàng)目計(jì)劃于 2026 年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是達(dá)飛輪船可擴(kuò)展且具有前瞻性的陸地連接模型的一部分。它整合了電子駁船的開(kāi)發(fā)、專用充電基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源生產(chǎn)。這種創(chuàng)新方法符合越南 2050 年凈零排放目標(biāo)，并有可能在全球范圍內(nèi)推廣。

達(dá)飛輪船表示，該項(xiàng)目包括通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電廠建設(shè)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，將有助于負(fù)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，同時(shí)增強(qiáng)越南在整個(gè)東南亞可再生能源和可持續(xù)物流領(lǐng)域的地位。

達(dá)飛輪船資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁 Christine Cabau-Woehrel 表示：“與耐克合作設(shè)計(jì)和推廣該項(xiàng)目，承諾在越南水道使用，這是一項(xiàng)巨大的成就，但可以在其他地區(qū)輕松復(fù)制，與其他主要客戶。我們期待與其他希望找到更可持續(xù)運(yùn)輸模式解決方案的貨主一起復(fù)制和調(diào)整這一創(chuàng)新解決方案。”