繼今年早些時(shí)候現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)飆升之后，韓國集裝箱運(yùn)輸公司 HMM 今天成為最新一家公布第三季度業(yè)績的最新航運(yùn)公司。

HMM 近日公布第三季度收入為 35520 億瑞典克朗（合 25.3 億美元），較 2023 年同期增長 67%。

與此同時(shí)，其利潤飆升：第三季度息稅前利潤達(dá)到 14610 億瑞典克朗，比去年公布的 760 億瑞典克朗高出驚人的 1822%，凈利潤增長 1731%，達(dá)到 17390 億瑞典克朗。

該結(jié)果來自 41.1% 的營業(yè)利潤率，該運(yùn)營商聲稱這是業(yè)內(nèi)最高的。

該公司表示：“通過推出和運(yùn)營新服務(wù)航線以及加強(qiáng)對(duì)盈利驅(qū)動(dòng)型銷售的關(guān)注，實(shí)現(xiàn)了利潤增長和競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。”

然而，HMM 聲稱的最高營業(yè)利潤率今天早上受到 Alphaliner 的質(zhì)疑，該分析師報(bào)告稱，中國臺(tái)灣船司萬海和陽明的利潤率較高。

Alphaliner 寫道，本周早些時(shí)候，萬海報(bào)告截至 9 月份的 9 個(gè)月營業(yè)利潤為 375 億新臺(tái)幣（合 11.6 億美元），這“意味著最近一個(gè)季度的息稅前利潤為 244 億新臺(tái)幣”，并指出萬海第三季度的收入與一年前相比增加了一倍多。

“基于 545 億新臺(tái)幣的收入，該航運(yùn)公司的營業(yè)利潤率為 44.7%，是后疫情時(shí)代迄今為止報(bào)告的最高季度數(shù)據(jù)。”

與此同時(shí)，陽明海運(yùn)公布的前九個(gè)月營業(yè)利潤為 543 億新臺(tái)幣，第三季度利潤為 323 億新臺(tái)幣，收入同比翻一番，達(dá)到 728 億新臺(tái)幣。

Alphaliner 表示：“其營業(yè)利潤率為 44.4%，略低于萬海。”

“隨著本季度運(yùn)價(jià)下降，陽明海運(yùn)和萬海海運(yùn)等專注于現(xiàn)貨市場(chǎng)的小型承運(yùn)人能否繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利增長仍有待觀察。

“最新數(shù)據(jù)證實(shí)情況確實(shí)如此，”它補(bǔ)充道。

這種情況是否會(huì)持續(xù)到第四季度還有待觀察——陽明海運(yùn)和現(xiàn)代商船都是最近更名為超級(jí)聯(lián)盟的成員，因此他們的部分財(cái)富本質(zhì)上是緊密相連的——現(xiàn)代商船警告稱，未來將面臨挑戰(zhàn)。

“由于淡季，第四季度市場(chǎng)前景疲弱，盡管美國港口罷工可能導(dǎo)致供應(yīng)不確定性。

“從二月份開始，Premier Alliance + MSC 合作伙伴關(guān)系將優(yōu)化我們的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)并增加收入，”它表示。