HTM已與中國江門航通船廠簽署了六艘新船的合同以及建造另外四艘化學品船的選擇權(quán)。

這艘7700載重噸的IMO II化學品船將是該公司之前宣布的四艘船的姊妹船，這四艘船也在江門航通船廠建造。

這些“超規(guī)格”船舶將能夠運載甲醇和 100%生物燃料，從而為 Peninsula 提供供應(yīng)靈活性。Peninsula 是 HTM 所有者 John A BassadONE 旗下的燃油供應(yīng)公司，兩年前該公司催生了 HTM。進一步增強的規(guī)格包括柴電、電池就緒動力裝置和采用肖特爾推進的雙發(fā)動機。 HTM 表示，這些設(shè)計選擇提高了 STS 或裝載操作期間的機動性和安全性，并且與其他傳統(tǒng)成品油輪相比，排放量減少了約 20%。

“這些新船的訂單標志著 HTM 的另一個重要里程碑，我們將繼續(xù)擴大和更新我們的船隊，密切滿足 Hercules Tanker Management 和 Peninsula 客戶群的需求，”HTM 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 John A. Bassadone 說道。半島油輪管理公司和大力士油輪管理公司。

HTM 將于 2025 年第二季度開始接收首批四艘新油輪，并于 2026 年開始接收第二批。該公司目前擁有和管理的船舶超過 40 艘，包括深海油輪、小型產(chǎn)品和燃料供應(yīng)油輪以及一艘液化天然氣加注船。