日本船東三井OSK航運公司(MOL)和川崎Kisen Kaisha(K Line)與當?shù)毓檬聵I(yè)公司關西電力公司(KEPCO)合作，在日本和海外的造船廠對液化二氧化碳運輸船的設計進行可行性研究。

日本領先的造船企業(yè)聯(lián)手設計了一艘液化二氧化碳運輸船，目標是在2027年之前完成建造。

隨著亞洲預計將有越來越多的碳捕獲和儲存項目，三菱造船和日本造船廠正在尋求建立一個造船框架，以滿足對促進大規(guī)模液化二氧化碳運輸?shù)拇暗男枨蟆?/p>