中國(guó)臺(tái)灣三大集裝箱運(yùn)輸公司中的陽(yáng)明海運(yùn)和萬(wàn)海海運(yùn)均公布了第三季度業(yè)績(jī)，由于旺季需求旺盛，收入和凈利潤(rùn)均大幅增長(zhǎng)。

陽(yáng)明海運(yùn) 7 月至 9 月凈利潤(rùn)飆升至 284 億新臺(tái)幣（合 8.8 億美元），同比大幅增長(zhǎng)近 900%。季度收入也飆升至 728 億新臺(tái)幣，較去年同期的 350 億新臺(tái)幣大幅增長(zhǎng)。

但陽(yáng)明對(duì)今年最后一個(gè)季度仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

美國(guó)東海岸罷工的結(jié)束預(yù)計(jì)將緩解供應(yīng)鏈中斷的情況。陽(yáng)明海運(yùn)表示，春節(jié)前的航運(yùn)高峰是否會(huì)在本季度末提前出現(xiàn)還有待觀察。

面對(duì)地緣政治緊張局勢(shì)和保護(hù)主義抬頭帶來(lái)的不確定性，陽(yáng)明海運(yùn)將堅(jiān)持強(qiáng)化東西向主干航線(xiàn)，拓展利基市場(chǎng)，以確保在不斷變化的全球貿(mào)易格局中盈利。

萬(wàn)海第三季度凈利潤(rùn)達(dá)184億新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)超過(guò)600%，季度營(yíng)收較上年同期增長(zhǎng)一倍多，達(dá)到55億新臺(tái)幣。

該公司將第三季度的業(yè)績(jī)歸功于不斷上升的利率和有效的運(yùn)營(yíng)。今年前10個(gè)月，萬(wàn)海已接收12艘新造船，預(yù)計(jì)明年將有3艘13000 teu新集裝箱船加入船隊(duì)。

萬(wàn)海和陽(yáng)明一樣承認(rèn)，由于地緣政治緊張局勢(shì)，未來(lái)幾個(gè)季度可能出現(xiàn)潛在的挑戰(zhàn)。萬(wàn)海指出其致力于通過(guò)有效的成本管理來(lái)維持效率。