陽(yáng)明海運(yùn)公司發(fā)布了2023年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。

該公司第三季度的綜合收入為11.6億美元，稅后凈利潤(rùn)為9073萬(wàn)美元。此外，在2023年前三個(gè)季度，合并收入約為35億美元，稅后凈利潤(rùn)為1.9649億美元。

陽(yáng)明第三季度整體營(yíng)收較前兩個(gè)季度保持穩(wěn)定，但運(yùn)費(fèi)較去年同期有所下降，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收較去年同期有所下降。

根據(jù)Alphaliner最新的航運(yùn)市場(chǎng)供需增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，2023年全球集裝箱船運(yùn)力供應(yīng)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為8.4%，需求增長(zhǎng)率為1.4%。

對(duì)于2024年的預(yù)測(cè)，供應(yīng)增長(zhǎng)率將增加到9.1%，需求增長(zhǎng)率將增加到2.2%。

陽(yáng)明在聲明中表示:“供需增長(zhǎng)率之間的巨大差距將在2024年繼續(xù)存在，這是國(guó)際航運(yùn)公司需要解決的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，因?yàn)楣┬璨黄胶獾膯?wèn)題仍然存在。”

這家總部位于中國(guó)臺(tái)灣的海運(yùn)公司補(bǔ)充說(shuō):“航運(yùn)市場(chǎng)的整體發(fā)展預(yù)計(jì)將受到持續(xù)的全球高通脹、國(guó)際地緣政治緊張局勢(shì)以及歐盟委員會(huì)對(duì)《財(cái)團(tuán)整體豁免條例》(CBER)的政策調(diào)整的影響。”