近期，全球航運(yùn)業(yè)巨頭馬士基宣布計(jì)劃裁員超1萬(wàn)人，引發(fā)關(guān)注。

CNBC蔣鈺：全球貿(mào)易的風(fēng)向標(biāo)，航運(yùn)業(yè)巨頭，馬士基近期宣布計(jì)劃裁員超過(guò)1萬(wàn)人，并預(yù)計(jì)利潤(rùn)將處于此前指引的低端。這讓不少分析人士認(rèn)為，全球貨運(yùn)業(yè)或遭遇寒冬。消息公布后，馬士基的股價(jià)大跌了15%以上，近期股價(jià)持續(xù)低迷。

馬士基表示背后的主要原因是需求低迷以及貨運(yùn)費(fèi)用的回落，而不僅在航運(yùn)行業(yè)，陸路運(yùn)輸業(yè)也面臨相同的挑戰(zhàn)，并且“寒冬”可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。這一點(diǎn)通過(guò)卡車(chē)貨運(yùn)費(fèi)用的預(yù)測(cè)值可以看出。

根據(jù)CNBC對(duì)美國(guó)物流高管們的調(diào)查，超過(guò)51%的高管預(yù)計(jì)明年上半年，整車(chē)貨運(yùn)的費(fèi)率會(huì)出現(xiàn)下降，下降幅度在5%到15%左右。此外，17%的高管們認(rèn)為，價(jià)格會(huì)保持不變。高管們表示，由于運(yùn)力超過(guò)需求，運(yùn)費(fèi)的定價(jià)只能持續(xù)疲軟。

當(dāng)下，在美國(guó)馬上將迎來(lái)假日購(gòu)物季，但是不少貨運(yùn)公司表示缺乏來(lái)自零售商們的大訂單，消費(fèi)者需求出現(xiàn)降溫。此外，有67%的物流公司表示，這個(gè)假期，運(yùn)輸?shù)纳唐犯嗍谴黉N(xiāo)性、成本較低的產(chǎn)品，而那些大件商品，例如電器、家具、奢侈品的數(shù)量則明顯下降。

為7500家零售商提供服務(wù)的物流企業(yè)C.H.Robinson告訴CNBC，現(xiàn)在零售商們普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度，通貨膨脹仍是一大問(wèn)題。有分析指出，在宏觀經(jīng)濟(jì)的沖擊下，貨運(yùn)行業(yè)可能會(huì)陷入較長(zhǎng)的衰退期。

美國(guó)銀行分析師肯·霍克斯特：貨運(yùn)行業(yè)會(huì)陷入較長(zhǎng)時(shí)間的衰退期，通脹、高利率都在影響消費(fèi)者，導(dǎo)致貨運(yùn)量需求沒(méi)有那么強(qiáng)勁。

根據(jù)調(diào)查，高管們認(rèn)為明年上半年貨運(yùn)量仍不樂(lè)觀，不過(guò)調(diào)查顯示，大家普遍預(yù)計(jì)明年下半年美國(guó)貨運(yùn)行業(yè)可能會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。其中50%的人認(rèn)為貨運(yùn)量會(huì)增加5%，33%的人認(rèn)為貨運(yùn)量會(huì)增加10%，17%的人認(rèn)為貨運(yùn)量會(huì)增加15%。當(dāng)下，全球物流運(yùn)輸行業(yè)面臨包括消費(fèi)者需求疲軟、利率攀升、燃油成本上漲等多重挑戰(zhàn)，對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)的前景我們也會(huì)保持關(guān)注。