政府無法打破郵政商、郵政經(jīng)營者之間的僵局

加拿大郵政的郵遞員拒絕加班，因為他們試圖向公司施壓，讓公司接受新的集體談判協(xié)議的條款。（圖片來源：加拿大郵政）

加拿大政府試圖將加拿大郵政與其郵政運營商之間的勞資糾紛提交仲裁的努力似乎失敗了，因為雙方都在各自的談判要求上糾纏不開。

就業(yè)和家庭部長Patty Hajdu上周要求加拿大郵政和加拿大郵政工人工會（CUPW）考慮有約束力的仲裁，以解決在新的集體談判協(xié)議上長達18個月的僵局。但根據(jù)CUPW在其網(wǎng)站上發(fā)布的最新消息，談判委員會周一在與聯(lián)邦調(diào)解人的會議上沒有取得任何進展，因為加拿大郵政拒絕在仲裁程序的條款上妥協(xié)。

加拿大郵政此前曾反對CUPW的仲裁請求，稱仲裁程序?qū)⑼涎又辽僖荒辏胰詴?dǎo)致工人沒有合同。相反，郵政運營商希望政府繞過工會領(lǐng)導(dǎo)層，對其最近的“最佳和最終”報價進行工人投票。它沒有對周一的會議發(fā)表評論。

代表約5.5萬名郵政工人的CUPW抱怨稱，加拿大郵政堅持使用上月政府委員會發(fā)布的運營和財務(wù)改革建議作為仲裁依據(jù)。它此前批評工業(yè)調(diào)查委員會（Industrial Inquiry Commission）在周末和工作日增加兼職工人的使用、根據(jù)實時量調(diào)整路線、每天在郵遞員之間更均勻地分配工作量等方面，大多采用了加拿大郵政的立場。

加拿大郵政多年來一直在大幅減少郵件和包裹數(shù)量，自2018年以來損失了27億美元。自去年年底中國郵聯(lián)罷工32天以來，包裹損失加速。這家國有航空公司表示，包裹需求同比下降了65%。

“加拿大郵政并沒有試圖解決這個僵局；它試圖繞過它。加拿大郵政不想要談判協(xié)議。它想要的是通過政府程序強加自己的條款，有效地破壞和改寫我們的集體協(xié)議，”CUPW在談判更新中表示。

“我們準(zhǔn)備根據(jù)商定的條款進行有約束力的利益仲裁。我們不會接受加拿大郵政公司規(guī)定的程序，特別是基于忽視郵政工人生活現(xiàn)實和我們?yōu)橹畩^斗的未來的建議的程序。”

盡管在合同談判中受挫，CUPW仍堅持禁止加班。聲明中沒有提到要升級為全面罷工，就像上個月暫停施壓戰(zhàn)術(shù)結(jié)束時工會所威脅的那樣。

與此同時，由于野火，加拿大郵政暫停了加拿大西部某些地區(qū)的投遞。