舟山鑫亞船廠為馬士基建造的世界上第一艘甲醇雙燃料集裝箱船的改造工作已經(jīng)開始。

3月8日，在中國(guó)造船廠舉行的將14000 teu馬士基哈利法克斯號(hào)(Maersk Halifax)轉(zhuǎn)換為雙燃料甲醇推進(jìn)裝置的儀式上，預(yù)制塊上的第一塊鋼材被切割。

馬士基船級(jí)社和ABS船級(jí)社的代表出席了切割儀式，舟山鑫亞船廠首席執(zhí)行官Xia Songkang主持了儀式，標(biāo)志著改造項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

去年10月，馬士基與中國(guó)造船廠簽訂了世界上第一個(gè)甲醇雙燃料改造項(xiàng)目的合同。

在Maersk Halifax計(jì)劃于7月初抵達(dá)之前，預(yù)制工作正在進(jìn)行。該船預(yù)計(jì)將在船廠花費(fèi)大約三個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行維修和改裝工作。

該項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)機(jī)由曼能源解決方案公司提供。

舟山鑫亞造船廠表示，它已在其第11號(hào)碼頭增加了一臺(tái)500噸龍門起重機(jī)。3.進(jìn)行改造。

MAN Energy Solutions首席執(zhí)行官Uwe Lauber博士最近告訴Seatrade Maritime News，該公司預(yù)計(jì)每年能夠在全球范圍內(nèi)進(jìn)行50次改造，如果有資源，每年可以進(jìn)行70-80次改造。該公司還與中遠(yuǎn)航運(yùn)(COSCO Shipping)簽訂了一份合同，為四艘集裝箱船改裝甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬士基在大型集裝箱船中率先使用甲醇作為燃料，今年1月底，16000 teu的Ane Maersk被HD現(xiàn)代重工命名。該船是馬士基訂購(gòu)的18艘大型甲醇新船中的第一艘。