bound4blue 宣布從馬士基油輪公司獲得五艘 eSail 風力輔助推進系統(tǒng) (WAPS) 改造訂單，這是該公司迄今為止最大的訂單。

五家中程產(chǎn)品運輸船將分別安裝四輛bound4blue 26米長的model 2 eSails，預(yù)計燃料消耗將減少兩位數(shù)。 Maersk Tacoma、Maersk Tampa、Maersk Tangier、Maersk Teesport 和 Maersk Tokyo 等一系列建于 2015 年和 2016 年的船舶將于 2025 年和 2026 年安裝風帆。

在對綠色技術(shù)催化劑 Njord 的風力發(fā)電解決方案進行評估后，馬士基油輪選擇了bound4blue 的吸風帆系統(tǒng)。該評估考慮了船舶的物理特性和預(yù)期的貿(mào)易路線，尋找最佳的環(huán)境和商業(yè)影響。

bound4blue 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 José Miguel Bermúdez 將此次訂單描述為“關(guān)鍵里程碑”，并補充道：“馬士基油輪對我們技術(shù)的信任強化了我們解決方案在降低油耗和排放方面的成熟能力，同時為符合 CII 和 FuelEU 監(jiān)管要求。”

bound4blue 上個月在倫敦告訴記者，與知名的領(lǐng)先船東簽訂合同對公司來說很重要，因為其他航運公司和租船人已經(jīng)注意到并可能傾向于效仿這些知名品牌的行動。

“我們的系統(tǒng)專為在具有挑戰(zhàn)性的條件下安全運行而設(shè)計，特別適合在油輪上安全、高性能且經(jīng)濟高效地運行。我們很高興能與馬士基油輪合作，幫助他們在脫碳方面取得進展。”Bermúdez 說道。

2024 年，bound4blue 已獲得 Klaveness Combination Carriers、Eastern Pacific Shipping、Odfjell、Marflet Marine、Amasus 和 Louis Dreyfus Company 等公司的訂單。