IAG Cargo 在今年第三季度表現(xiàn)出色，由于運力增加和需求增加，貨運收入和貨運量較上年同期有所改善。

貨運部門包括英國航空、伊比利亞航空和愛爾蘭航空的貨運能力，7 月至 9 月貨運收入同比增長 15.6% 至 3.04 億歐元，貨運噸公里 (CTK) 增長 16.3%至 13 億 CTK。

收入結果是航空公司今年上半年的貨運業(yè)績有所改善。前 9 個月，貨運收入增長 0.5%，達到 8.7 億歐元，貨運量增長 13.3%，達到 38 億歐元。

盡管整個行業(yè)的利率在 2024 年一直在上升，但這主要是由亞太市場以外的利率推動的。與此同時，IAG 的收益率一直面臨壓力，因為其一些主要市場因產(chǎn)能增加而受到影響，盡管隨著時間的推移，這些數(shù)字有所改善。

IAG 貨運第三季度收益率同比下降 0.6%，而前 9 個月的收益率下降了 11% 以上。

該公司在業(yè)績公告中表示：“2024 年紅海擾亂推動了?？肇涍\轉(zhuǎn)換的增加，從而增加了南亞和中東的需求，特別是在第二季度和第三季度。”

“由于全球客運航空公司運力的增加，整個行業(yè)的貨運收益率（以每貨運噸公里的貨運收入衡量）[前九個月]比 2023 年低 11.3%。此外，由于 2022 年底供應鏈中斷的殘余影響，2023 年前 9 個月的價格上漲。”

與此同時，IAG 集團整體預計，在第三季度營業(yè)利潤提高 15% 至超過 20 億歐元后，今年最后一個季度將繼續(xù)保持強勁的財務業(yè)績。

截至 9 月 30 日的三個月內(nèi)，收入增長近 8%，達到 93 億歐元，凈利潤增長 17%，達到 14 億歐元，利潤有所改善。