Wärtsilä已獲得新加坡海事和港務局(MPA)授予的開創(chuàng)性下一代船舶交通管理系統(tǒng)(NGVTMS)項目的原型招標。

該項目旨在徹底改變世界上最繁忙的港口之一的海上安全和運營效率。Wärtsilä在2024年第三季度記錄了該訂單。

MPA助理首席執(zhí)行官(Ops-Tech) David Foo評論道:“MPA致力于海運業(yè)的數(shù)字化轉型和綠色轉型，利用尖端技術并與志同道合的合作伙伴合作，提高港口運營的安全性、效率和可持續(xù)性。”

隨著新加坡鞏固其作為全球領先海運樞紐的地位，不斷增長的交通量凸顯了對更先進、更主動的交通管理解決方案的需求。

Foo進一步補充說:“MPA將招標授予包括Wärtsilä在內的三家公司，以使用基于開放系統(tǒng)架構的敏捷方法開發(fā)NGVTMS原型。憑借其創(chuàng)新的解決方案和深厚的領域知識，Wärtsilä將在該項目中發(fā)揮重要作用，并幫助探索海上交通管理的新標準。”

作為回應，MPA正在率先實施人工智能技術，以提高航行安全和港口效率。經(jīng)過全面的評估過程，Wärtsilä和其他行業(yè)領導者于2024年4月被選中承擔這一雄心勃勃的計劃。

“NGVTMS倡議代表了一項合作項目，旨在通過先進技術和共享專業(yè)知識重新定義海上交通管理的未來。Wärtsilä很榮幸能將我們最先進的解決方案和深厚的行業(yè)知識帶到這個變革性的項目中，幫助在該領域建立新的基準，”Wärtsilä Marine負責航行服務的副總裁Hannu Mäntymaa解釋說。

在接下來的15個月里，Wärtsilä將在MPA的海事創(chuàng)新實驗室2.0工作，重點開發(fā)一個具有尖端功能的開放式體系結構系統(tǒng)，如用于識別交通熱點的數(shù)據(jù)分析和用于預測潛在碰撞的機器學習算法。該技術將使船舶交通人員能夠安全地管理不斷增長的交通量和日益復雜的情況。

根據(jù)該公司的聲明，Wärtsilä的船舶交通管理系統(tǒng)已經(jīng)在超過55個國家使用，在全球安裝了300多個。