三井OSK Lines、K-Line和Hafnia正在就加入新加坡和洛杉磯/長灘(LA/LB)之間的綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊(GDSC)進(jìn)行早期討論。

新加坡海事和港務(wù)局(MPA)與新加坡國際加油會(huì)議和展覽會(huì)(Sibcon)一起提供了綠色走廊進(jìn)展的最新情況，表示兩家日本航運(yùn)公司MOL和K-Line以及總部位于新加坡的Hafnia將牽頭開展一個(gè)項(xiàng)目，以推進(jìn)走廊在獅城和美國西海岸門戶港口之間的GDSC上的脫碳和數(shù)字化目標(biāo)。

這些目標(biāo)包括采用凈零燃料、實(shí)時(shí)路線優(yōu)化和能源效率技術(shù)，例如風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)。

MPA表示:“新合作伙伴的加入將大大加強(qiáng)GDSC推動(dòng)可持續(xù)航運(yùn)實(shí)踐創(chuàng)新的能力，并加速走廊沿線零/近零排放燃料和綠色技術(shù)的采用。”

新加坡和鹿特丹之間的首批GDSC之一還增加了新成員GATE終端和新加坡液化天然氣終端，以幫助進(jìn)行生物甲烷的試點(diǎn)試驗(yàn)和監(jiān)管沙箱。GDSC預(yù)計(jì)，到2028年，在亞洲和歐洲兩個(gè)最大港口之間運(yùn)營的200艘船舶的綠色甲烷和甲醇的潛在需求將達(dá)到每年500萬噸。

與此同時(shí)，新加坡和中華人民共和國山東省簽署了《新加坡-山東GDSC》。MPA -新的GDSC和天津GDSC將支持新加坡與渤海和黃海地區(qū)之間更緊密的數(shù)字和綠色燃料合作。

新加坡已與澳大利亞、中國、日本、荷蘭和美國簽訂了GDSC協(xié)議。

Sibcon是世界上最大的加油活動(dòng)，由Informa Markets為MPA管理。