印度航運公司（SCI）正邀請船東投標，這家印度國有公司計劃購買多達6艘二手船舶或轉售新造船。專注于油輪的SCI希望增加自己的船隊，以減少該國對外國航運公司的依賴。

Clarksons表示，在其118艘船舶中，只有兩艘集裝箱船，即4400 TEU的SCI Chennai和SCI Mumbai。SCI正在尋找一艘12000-18000 TEU的船（截至2024年10月31日船齡不超過15年），外加一個選項。此外，SCI正在尋找兩艘1500 - 2500 TEU的船，船齡不超過15年，加上兩個選項。

根據(jù)該公司的說法，船舶必須在經(jīng)驗豐富/信譽良好的造船廠建造，沒有壓載水處理系統(tǒng)的噸位將不予考慮。

Alphaliner表示，SCI已經(jīng)租用了9034 TEU的SCI德里號，該船與MSC合作，提供從印度到歐洲的IPAK服務。這艘1970標準箱的AS Alexandria號直到今年還在租船，為SCI的坎德拉-科欽航線提供服務。

2019冠狀病毒病大流行凸顯了印度對外國航運公司服務的依賴，據(jù)估計，印度99%的出口貨物由外國航運公司運輸，這使得印度的托運人在運價高企時面臨風險。