今年LNG新船交付速度將打破紀(jì)錄，比之前2021年的年度天然氣船交付峰值高出48%。

Clarksons Research的數(shù)據(jù)顯示，今年將交付89艘液化天然氣船，總?cè)萘繛?4.9立方米，是10年平均水平的兩倍多，比三年前交付的1010萬立方米的當(dāng)前記錄增加了48%。

預(yù)計2025年將是另一個非常確定的交付年份，最初預(yù)計將有1450萬立方米投入使用，而131艘2290萬立方米的船舶已經(jīng)訂購，將于2026-2027年交付。

Clarksons在最近的周報中指出:“由于約90%的訂單船舶已經(jīng)投入到項目中，盡管項目下滑始終存在風(fēng)險，但隨著該行業(yè)進(jìn)入主要擴(kuò)張階段，預(yù)計2025-27年期間將有創(chuàng)紀(jì)錄的啟動和快速的貿(mào)易增長，以吸收強(qiáng)勁的交付。”

今年每4天交付一次的液化天然氣運(yùn)輸船只有一個行業(yè)比它強(qiáng)。

根據(jù)BIMCO的數(shù)據(jù)，到2024年，預(yù)計將有478艘運(yùn)力為310萬teu的集裝箱船交付。根據(jù)BIMCO的數(shù)據(jù)推斷，今年每天有1.31艘新船交付。