為進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，國內(nèi)民營干散貨船東福建海通發(fā)展股份有限公司(603162.SH)繼續(xù)購船。

8月1日晚間，海通發(fā)展公告，為進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)力規(guī)模，完善船舶隊(duì)伍體系的建設(shè)，同時有效提升公司競爭力和市場占有率，增強(qiáng)公司盈利能力，公司全資子公司大吳海運(yùn)、大博海運(yùn)、大愛海運(yùn)擬分別向 Wilmar 的全資子公司 Serena Shipping、Juliana Shipping、Monalisa Shipping 購置一艘干散貨船。本次交易共涉及3艘船舶，合計(jì)金額5730萬美元。

公告顯示，交易涉及船舶分別為“Theresa Jiangsu”輪（建于2012年、81680載重噸）、“Theresa Jilin”輪（建于2012年、81610載重噸）和“Theresa Guangdong”輪（建于2012年、81905載重噸）。

此次交易延續(xù)了海通發(fā)展持續(xù)擴(kuò)大外貿(mào)散貨船的趨勢。今年上半年，該公司購買了10艘外貿(mào)船，而去年購買了9艘外貿(mào)船。

此前，海通發(fā)展在2024年干散貨航運(yùn)市場研討論壇暨海通發(fā)展高管交流活動上表示，公司認(rèn)為目前行業(yè)依舊處于周期底部，看好未來三年的運(yùn)價(jià)市場。未來三年，公司的資本開支將考慮行業(yè)周期，購買二手船或造新船，保持公司相對低位買船的長期核心競爭力，通過精細(xì)化經(jīng)營獲得市場超額收益。

今年上半年，海通發(fā)展實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約16.9億元，同比增長129.03%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約2.4億元，同比增長81.21%。

對于上半年業(yè)績的增長，海通發(fā)展表示，主要系因全球航運(yùn)市場景氣度回升，報(bào)告期內(nèi)公司營業(yè)收入同比顯著增長，一方面，公司通過精細(xì)化管理有效控制了運(yùn)營成本及期間費(fèi)用；另一方面，公司持續(xù)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，本期處置一艘船齡較長的船舶取得了一定收益，因此凈利潤同比顯著提升。

海通發(fā)展在公司高管交流活動上稱，公司目前的船舶均在價(jià)格相對較低的時間節(jié)點(diǎn)介入，在一定程度上控制了成本，確定了公司的長期競爭優(yōu)勢。同時，公司通過精細(xì)化管理使得其他變動成本控制在較低的水平。

“航運(yùn)是個周期性行業(yè)，在相對低谷時買船才是保持最終長期盈利的關(guān)鍵。公司在買船時做了很多功課，包括新造船價(jià)格和運(yùn)力的增長，現(xiàn)有運(yùn)力和經(jīng)濟(jì)的匹配度，二手船價(jià)格和廢鋼的價(jià)格，通過數(shù)學(xué)模型來測算是否新造船還是購買二手船，或者先暫緩計(jì)劃。二手船的價(jià)格波動比較大，要保持低價(jià)買船的競爭優(yōu)勢，要有三個條件：一是要有好的測算模型，決策者要懂經(jīng)濟(jì)，懂財(cái)務(wù)；二是購買時決策要快，國企很少買二手船，跟決策流程和時間有很大關(guān)系，船價(jià)可能在這期間有很大的變動；三是口袋要有錢，因?yàn)槎执山豢欤狂R上審批貸款是來不及。我們公司剛好具備這三個條件。”