2月28日，丹麥馬士基海運公司在印度孟買為其最新的雙燃料甲醇集裝箱船命名。這艘名為阿爾伯特·馬士基（Albert Maersk）的船是馬士基船隊中第11艘能夠使用甲醇的船。

Albert Maersk是計劃于2024年和2025年交付的18艘大型雙燃料甲醇船的一部分。該船由韓國蔚山現(xiàn)代重工業(yè)建造，載重量為16592標準箱。

ap Moller - Maersk首席執(zhí)行官Vincent Clerc主持了命名儀式，印度港口，航運和水道部長Sarbananda Sonowal，青年事務(wù)和體育國務(wù)部長Raksha Khadse，外交官，政府當(dāng)局，客戶，合作伙伴和Maersk員工出席了儀式。

Sarbananda Sonowal表示：“隨著對綠色船舶需求的增長，印度有潛力成為綠色甲醇、氨和氫基燃料的主要生產(chǎn)國和供應(yīng)國。”馬士基決定在印度專注于綠色燃料生產(chǎn)，這是值得歡迎的一步，將加速我們邁向可持續(xù)海事未來的旅程。”

Vincent Clerc評論道：“印度是世界上增長最快的主要經(jīng)濟體之一，擁有蓬勃發(fā)展的制造業(yè)，蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)行業(yè)和不斷擴大的出口。航運和物流是印度的優(yōu)先事項，馬士基期待與印度在各個方面開展合作，例如探索低排放航運替代燃料的潛在來源，以及未來涉及船舶維修和造船的活動，這與印度政府促進航運業(yè)發(fā)展的雄心壯志非常吻合。”

馬士基通過促進每六個進口或出口的集裝箱中的一個的流動，并通過其綜合物流解決方案實現(xiàn)全球貿(mào)易，為印度經(jīng)濟做出了貢獻。該公司在印度的足跡包括孟買和Pipavav的兩個APM碼頭業(yè)務(wù)，每年促進超過300萬個集裝箱的進出口，26個倉庫占地35萬平方米，分銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋印度80%以上的pin碼。

在命名儀式的背景下，馬士基公布了在印度港口和碼頭以及陸地基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面約50億美元的投資計劃。