在2月18日被胡塞武裝發(fā)射的反艦彈道導彈擊中兩周后，懸掛在伯利茲的“魯比馬爾”號(Rubymar)小型散貨船最終于周六凌晨沉沒。

這艘1997年建造、32211載重噸、最初在日本建造的貨輪，在事故發(fā)生時正運載21000噸磷酸銨硫酸鹽肥料，最初淹沒了機艙。24名船員隨后被疏散，但曼德海峽周圍的水域被認為太危險，無法派遣救援人員。

根據(jù)美國佛羅里達軍事中央司令部周六發(fā)表的一份聲明，這艘沉船現(xiàn)在對航運構(gòu)成了航行危險。專家們還警告說，船只燃料油造成的浮油可能會變得更糟，此前美國軍方報道稱，浮油延伸超過29公里。

與此同時，也有人警告說，這艘散貨船所載的化肥可能會對紅海獨特的海底生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重損害。紅海是300種珊瑚和2100種魚類的家園，其中一些是該水域獨有的。

盡管這艘船被廣泛報道為英國的利益集團所有，特別是位于南安普頓的黃金冒險航運公司，但這似乎不太可能，而且該船所有權(quán)的細節(jié)仍然不透明。其管理公司GMZ船舶管理公司總部位于黎巴嫩，據(jù)報道，代表該公司的經(jīng)紀人已經(jīng)簽署了一份勞合社的開放式打撈合同。

然而，Seatrade Maritime News了解到，無論是在該地區(qū)運營的打撈公司，還是潛在的避難港口，都不會同意前來救助遇難船只。與此同時，伊朗支持的胡塞武裝表示，除非人道主義援助被送往加沙，否則他們將抵制救援行動。

據(jù)悉，這艘散貨船在阿拉伯聯(lián)合酋長國裝載貨物，目的地是保加利亞。不出所料，她的保險安排仍不清楚。