國際集裝箱碼頭服務(wù)公司(ICTSI)在2023年的綜合吞吐量為1275萬teu，比2022年的1221萬teu增長了4%。

該公司表示，綜合業(yè)務(wù)量的增加主要是由于馬尼拉北港港口公司(MNHPI)的貢獻，貿(mào)易活動的改善以及某些碼頭的新服務(wù)。

但由于巴基斯坦卡拉奇PICT特許權(quán)合同到期，產(chǎn)量受到影響;停止印尼望加錫碼頭服務(wù)公司(MTS)和菲律賓達沃綜合港口和裝卸服務(wù)公司(DIPSSCOR)的貨物裝卸業(yè)務(wù);某些碼頭的貿(mào)易活動放緩。

由于MNHPI的貢獻，截至2023年12月31日的年度港口業(yè)務(wù)總收入為23.9億美元，比2022年報告的22.4億美元增長6%;若干碼頭的運價調(diào)整、貨運量增長及附屬服務(wù)及一般貨物業(yè)務(wù)收入增加;而有利的折算影響主要是外幣。

“我為集團在2023年的表現(xiàn)感到自豪;在ICTSI全球同事的努力下，公司收入增長了6%，達到23.9億美元，EBITDA達到創(chuàng)紀錄的15.1億美元。ICTSI主席兼總裁Enrique K.Razon表示:“在過去的一年里，該集團取得了行業(yè)領(lǐng)先的業(yè)績，說明了其多元化投資組合和運營戰(zhàn)略以及我們財務(wù)紀律的實力。”

“雖然地緣政治背景仍然復(fù)雜，但隨著我們繼續(xù)投資新建和現(xiàn)有碼頭，2024年的機會將會成熟。我們有一個比以往任何時候都更強大的平臺來增長，推動市場份額，并繼續(xù)我們作為一個負責任的企業(yè)的成功記錄，為所有利益相關(guān)者創(chuàng)造長期可持續(xù)的價值，”他補充道。