最新的綠色航運走廊公告來自巴西和挪威，兩國簽署了一份諒解備忘錄。

該協(xié)議由巴西港口和機場部長Silvio Costa Filho和挪威駐巴西大使Odd Magne Ruud簽署，旨在為采用先進(jìn)技術(shù)和低碳或零碳燃料的船舶建立巴西和挪威之間的航運走廊，從而顯著減少溫室氣體排放。

西爾維奧·科斯塔·菲爾霍稱贊這一倡議是全球物流的一個里程碑，影響深遠(yuǎn)。“這個項目不僅有利于我們兩國，也有利于整個世界。與挪威政府一起，我們致力于使海上運輸更加可持續(xù)和環(huán)保。我們的目標(biāo)是建立一個平衡經(jīng)濟增長與環(huán)境責(zé)任的行業(yè)，將巴西定位為可持續(xù)航運業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。”

除了交流專業(yè)知識外，諒解備忘錄還概述了一系列加強更廣泛的物流鏈的舉措。其中包括實施綠色航運走廊，促進(jìn)巴西和挪威之間的商業(yè)合作以促進(jìn)可持續(xù)性，發(fā)展低碳和零碳供應(yīng)鏈，以及支持聯(lián)合國2030年議程和《巴黎協(xié)定》。

該試點項目將涉及大西洋兩岸的主要行業(yè)參與者和研究機構(gòu)，以確定戰(zhàn)略路線和港口，同時開發(fā)和擴大零排放燃料解決方案。巴西和挪威計劃在定于11月10日至21日在白俄羅斯舉行的2025年聯(lián)合國氣候峰會（COP30）上提出一個或多個跨大西洋綠色走廊提案。